赛欧1.2排量的这车怎么样？

赛欧1.2车外观比较好看，但外观表现得有点小气（只是有点），店子里只有赛欧1.2，没有赛欧1.4，看过了内饰，感觉还可以，做工很好，大家都说塑料内饰，我觉得还可以接受，就是方向盘确实难看了点，其它还OK，空间确实很不错，无论前排还是后排，都相当的好，我很满意，关门声音很好，虽然门不是很重，但声音已经可以了（能对得起它的价格），特意走到车头用力按了下铁皮，和飞度确实是不相佰重，都是超薄设计，呵呵，安全性要以后才知道了，看多点出事故的OO可能会知道结果，现在还不知道它的安全性怎样，后尾箱很大，基本足够家庭用，

4个轮子确实是小得有点可怜，和面包车的轮子差不了多少，估计真的买了的话，肯定要自己换过4个了，不然见不了人；试驾过程，方向盘很好，很精准，发动机比较平静，完全没有那种振动的感觉，一二三档都比较有力（我试驾的是1.2），档位也很好进，直接吸入去的感觉，四五档没有试过，毕竟试驾场地所限，上不了高档数，但最深印象，就是那个好象有点不怎么好，一路上都感觉很摇的感觉，路已经是很平的了，但总是觉得好象地面不平的那种感觉，不知道是不是我试驾的那台oo轮胎气太涨了的原因啊，呵呵，反正就是很摇 赛欧的外表已经完全转型，或许是雪佛兰和变形金刚的感情太深了，在车内很容易看出一些另类、金属的视觉效果，我 个人觉得还不错；这款车的优势在于价格和品牌，两者结合也不过6万多元，对于一般家用的需求应该可以得到满足了。

雪佛兰新赛欧配备了1.2L和1.4L高效率发动机，升功率超过53kw/L，综合油耗低至5.7L/100km，在同级车中领先，有效降低使用成本。雪佛兰新赛欧的排放标准达到国四标准，并具备国五标准的升级能力。雪佛兰新赛欧是上海通用汽车“绿动未来”战略进程中又一款绿色指向鲜明的产品。

赛欧提供了2年或6万公里的保修期，保养周期为每5000公里保养一次。一般更换机油机滤的常规小保养需要花费190元，更换机油三滤的保养费用需要400元，在4万公里的时候需要进行一次比较全面的大保养价格也相对较贵，需要900元。总的来看，新赛欧车主平均每年在保养费用上花费1000元，费用比较适中。