瑞典式的豪华 沃尔沃S80车型历史介绍

第二代沃尔沃S80（2006-至今）对汽车安全和豪华的不倦创新与追求

2006年第二代沃尔沃S80在日内瓦车展上亮相，更多安全新技术被首先应用在S80身上，其中包括：自适应巡航控制系统（ACC）、带自动刹车功能的碰撞警示系统（CWAB）、最新研发的驾驶员警示控制系统（DAC）以及车道偏离警示系统（LDW）等。这些技术不但是沃尔沃汽车的最新安全技术，在汽车界也处于领先的地位。

在外观设计上，新一代沃尔沃S80整车运用了更多流畅的曲线使得整个外观更加动感、时尚。此外原有的垂直散热器格栅和斜式沃尔沃汽车标志保留了下来，并被加大、突出。在尾部设计上，原沃尔沃S80的整体造型变化不大，只是在线条上变得更加柔和。

在内饰设计上，新沃尔沃S80可谓是翻天覆地，原灰色内饰被改为淡雅的白色，而且还采用了全新悬浮式中央控制台、带可吸入彩色显示屏的导航和DVD娱乐系统以及沃尔沃高性能级音响系统等。更值得一提的是：S80的通风式可加热真皮座椅被公认为是当时市场中最好的座椅之一，不管什么季节都可以提供最佳的舒适性。

在动力方面，第二代S80其动力系统做了很多改进，汽油机方面，其搭载了来自XC90的4.4升V8发动机，最大功率232千瓦（326马力），动力非常强劲。此外还推出了一款最大功率175千瓦（238马力）的全新六缸发动机3.2L发动机和新一代2.5T汽油发动机，最大功率147千瓦（200马力）。而在柴油机方面，其还有一款2.4D柴油发动机，最大功率129千瓦（175马力）。然而此前的2.4L、2.9L和3.0L排量发动机则被全部取消。

另外，增加的四轮驱动也是第二代S80车型相对于老款车型一个主要的变化，无论从行驶性还是安全性上看，四轮驱动都优于前驱，这也更加符合沃尔沃的车型定位。S80的顶配车型采用了四驱模式，而入门级车型则仍为前轮驱动的模式。

2009年日内瓦车展前夕，沃尔沃正式发布了2010款S80。新款车型的外观设计改动较小，更大的进气格栅，前保险杠下方的进风口增加较明显的电镀装饰，全新设计的轮圈款式，均让S80显得更为大气。

2010款S80的主要改进则集中在车厢内部：全新设计的四幅式方向盘，以磨砂铝作点缀，同样的物料还被安置在中控台作为立体化装饰；转速表及时速表采用铝圈环绕式设计；中控台、座椅及车门内壁则选用更为高级的真皮及桃木包裹，以营造出更为豪华的感觉。

另外此次改款的最大变化就是引入了新的动力系统，增加了一款全新的2.4L双涡轮增压柴油发动机，这款发动机的最大功率达到204马力，最大扭矩达到了240N·m，其百公里油耗仅为6.2L。

2011年4月，沃尔沃于海外正式发布了2012款S80。同2009年的改款相似，新车在外观上仅进行了小幅改动，采用了重新设计的前大灯，轮圈和集成LED转向灯的全新外后视镜。

内饰配置方面，更为高档的材质和先进科技的使用，是2012款S80显著改进之处。其中，搭配金属质感的方向盘，重新设计的中控面板均是此次改进的亮点。配置方面，则加入全新Sensus娱乐信息系统，配备5英寸或7英寸触摸屏，升级了主动巡航控制系统、行人侦测系统以及城市安全系统等。

动力方面，2012款S80增加了两款全新涡轮增压柴油发动机，一款为使用在S60/V60车型上的2.0升D3的柴油引擎，其最大功率为122千瓦，峰值扭矩为400牛米。另一台为采用双涡轮增压的2.4升D5柴油引擎，并且进行过重新调教，调教后其最大输出功率为160千瓦，峰值扭矩为440牛米，功率和扭矩分别比调教前增加了7千瓦和20牛米。

而作为2012款S80的顶级车款“Executive行政版”也紧随新款S80的脚步，在今年5月发布。除却外观上，C柱具有的S80行政版徽标作为身份象征外，行政班更加豪华的内饰也成为其顶级享受的卖点。其中控台上部由昂贵的真皮材料覆盖，并可选择黑色或棕色两种颜色，同时还在仪表盘上加入模拟时钟。此外，带通风与按摩功能的真皮座椅、后排冰箱也将在S80 Executive中出现，而显然，更为豪华与尊享将是S80选择的精进之路。

2006-2009年，进口至国内的第二代沃尔沃S80基本保持了海外版的原汁原味，而在2009年后，沃尔沃与长安汽车（微博）合作对沃尔沃S80进行了国产，国产后的新车型最大的变化就是将后排空间加长了140毫米，使得整个车型看上去更豪华更气派。

在外观设计上海外版的沃尔沃S80与国产的S80L没有任何区别，而在车身尺寸上，海外版车型车身尺寸为长/宽/高：4851×1861×1493毫米，轴距为2836毫米，国产之后长安沃尔沃S80L尺寸则为长/宽/高：4991×1861×1490毫米，轴距为2976毫米。

国产后的沃尔沃S80L除了后排空间更大之外，内饰设计上与海外版的S80保持一致。在动力配备上，最初国产的沃尔沃S80L有2.5T和3.0T两款发动机，其中2.5T发动机与海外的一致最大功率147千瓦（200马力），最大扭矩300牛米，而3.0T车型的最大功率则为210千瓦（285马力），最大扭矩400牛米。

在2011年，沃尔沃针对沃尔沃S80L做了一次较为明显的小改款，其最大的变化就是在于内饰和动力上，2011款沃尔沃S80L整个内饰采用了更多的金属镀铬装饰，而且此前的桃木也被大大的缩减，另外2011款沃尔沃S80的方向盘大小也进行了重新设计和调整。改款后的沃尔沃S80L的内饰变得更加庄重和典雅。

在2011年改款之后，新沃尔沃S80L取消了2009款车型的2.5T车型，改成了排量更小的2.0T车型，其最大功率149千瓦（203马力），最大扭矩300牛米，而3.0T车型则继续被沿用。在销量上，自国产之后长安沃尔沃S80L的销量就有了明显的增加，目前每年的销量可达8000~9000台。

2011年7月上旬，新款沃尔沃S80L于国内的路试谍照在网路上曝光，显然，随着海外版2012款车型的发布，国产新款S80L的上市脚步也已逐步临近。

就谍照而言，新款S80L在外观上，除采用了新的轮毂设计外，和现款没有太大差别，而尾部的“T5”标识显示，这很有可能是一款搭载2.0T高增压版的沃尔沃S80L。

谍照曝光的内饰部分，新款S80L显然将与海外2012款S80的改进保持一致，而海外顶级车款“行政版”的豪华装备是否能够同期引入，我们还需拭目以待。

总结：犹记得最初认识沃尔沃是早期的一本汽车杂志上，当时那本杂志将S80戏称为坦克。现在想想，可以说沃尔沃S80不仅是一款坦克，而且还是一款兼顾了舒适性的坦克。不仅集丰富的汽车安全科技于一体，而且对豪华的诠释也不亚于任何同级对手。在如今这个高速发展的汽车市场，安全、舒适与豪华越来越被消费者所重视，相信S80仍能在豪华品牌的行列中占有一席之地。