2010款讴歌rl 车身结构怎么样？

2010款讴歌rl 车身结构怎么样？下面由小编带着大家一来看看2010款的讴歌rl。轻型、坚固的整体式车身是使RL成为优质豪华的运动型轿车最基本的设计。因为轻质车身可提高动力性能和燃油经济性，并且刚性结构改善了乘坐舒适度和驾控感受。

为了减小车身质量，RL特别采用： 　　

1、铝合金发动机罩、翼子板、行李箱盖和行李箱盖框架 　　

2、铝合金前部和后部副车架、悬架臂和保险杠梁 　　

3、镁制汽缸盖罩和座椅框架 　　

4、碳纤维加强复合驱动轴与使用钢材相比，在前部和后部保险杠梁、发动机罩、行李箱盖和前部翼子板使用铝合金，重量节省了约20kg。

5、侧门槛、地板下方翼梁和前部侧车架中的碰撞吸能溃缩区使用强度极高的80号高强度钢 　　

6、前部减振器悬置、前部乘客舱横隔壁区域、前部副车架区域和后部结构使用45号高强度钢

7、31%的车身使用60号钢制造，最终的效果是具有高水平的弯曲和扭曲刚度，结合增强的碰撞性能，又不增加重量的整体式车身。 　　

轻型铝合金发动机罩、前部翼子板、行李箱和行李箱架采用创新的吹塑成型工艺制造，这样可以得到复杂和令人满意的形状，并且水平高、费用低和重量轻。首先将未加工的铝板放置在经过加热的模具中并加热至500摄氏度。然后用高压气体强制它们进入模具中。这样可以得到采用传统冲压方法不能得到的完美复杂形状。为了保证刚度，行李箱盖由内部结构板和外部车身面板组成。这种2件式铝制结构用自攻铆钉卷曲在一起，使行李箱盖高度可靠。