乐风和赛欧怎么样啊？说说各自的优缺点？

先说说乐风吧，乐风的整体质量还是比较稳定的，外观、内饰及空间等方面受到消费者的好评，性能方面也比较符合家庭使用，加上雪佛兰的品牌影响力等，因此销量一直不错。近期乐风的优惠幅度较大，使得其性价比有所提高，如果油耗方面能够再低一点的话，相信市场应该会更加广阔。

方向盘轻，油门灵敏，但有网友反映老款存在一、二档比较难挂问题，2010款档位较清晰，无一档难挂现象；悬挂偏软，减震不好，急速过弯侧倾比较明显，网友称“过坑洼或减速带感受非常差”；此外，也有网友反映刹车偏软及A柱有点影响视线问题。

发动机舱布局工整有序，动力基本够用，但有网友反映其发动机技术陈旧，尤其是1.4AT开空调后动力不足，胎噪较大，但隔音效果不错，网友称“关上车门后噪音有所缓解”。

下面说说新赛欧，它从2010年年初上市至今，凭借设计、安全、油耗、空间、质量和用车成本上的优势，迅速获得市场认可，领跑中高档小车市场；随着两厢车全系入围国家部委首批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，新赛欧的市场表现更出色。由于是热销车型，而且现车不足，目前该车型价格坚挺；噪音大，共振，异响等细节方面仍需要进一步完善。

内饰风格简洁明快，中控台设计中规中矩；做工较好，但是用料差，塑料感强，新车塑料味比较重；座椅比较单薄，舒适度一般

内部空间不错，相比老赛欧有明显的提升，4、6折叠后座椅实用，后排腿部空间宽敞；储物空间充足，后备箱充裕，网友的满意度比较高。

作为普通家庭代步车，动力足够，起步肉，提速快；档位清晰，入挡平顺；油门反应一般，高转速下动力输出顺畅。

整体油耗表现一般，1.2L综合百公里油耗在7个左右；1.4L综合百公里油耗在10个左右。

整体上来讲：我个人感觉还是赛欧的性价比高点。