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新赛欧的1.4L发动机与1.2L发动机同属S-TEC系列,1.2L型号为S-TEC Ⅱ,曾用在乐骋、乐驰上,最大功率64kw。1.4L型号为S-TEC Ⅲ,这款发动机最大功率为76千瓦,而这台1.4L发动机在功率上已经达到很多1.6L发动机的动力表现,VGIS可变进气歧管的加入,也让这台1.4L发动机在油耗上有很不错的表现。
这两台发动机都采用终身免维护的链条传动,能够减少很多维护方面的支出。变速箱方面,新赛欧将会推出搭载EMT变速箱的车型,以及5前速手动档车型。最低配的SL MT车型,在离地间隙上与其他车型相比有5mm的差距,也是由于轮胎和轮毂尺寸较小造成。