梅赛德斯 奔驰smart刹车失灵突然熄火怎么回事啊

根据车主的反映，奔驰smart生产厂家面对消费者的投诉始终无动于衷，而是一直由4S店出面解决问题。但是4S店提供的解决办法却是：让消费者要先自己付费来清洗汽车的节气门，然后再换油。但是具体该换哪种油，4S店也说不清楚。反正4S店的检测结果就是：油品质量有问题，和车本身的质量无关。

奔驰smart发动机不能正常运作，责任真的在于油品质量不好吗？4S店是否在推脱责任？为什么汽车出现问题、让人胆颤心惊，消费者却还要为此买单？

奔驰smart屡次出现故障 两年内共计十余次

按照4S店的这种说法，奔驰smart在行驶中突然熄火、刹车失灵，主要是因为油品质量不好，那么消费者清洗节气门后，是不是这些现象就消失了呢？一位姓刘的奔驰smart车主表示，事实并非如此。刘先生表示，他在使用奔驰smart两年时间里，连续遇到十多次故障，使他每天开车都提心吊胆。

刘先生：这个车是2009年12月22日买的，买了不到半年就发生过在开车的过程中熄火了，影响到刹车。发生了有超过三、四次，有一次发生了追尾，那是半年内的事情。

刘先生表示，他送修的时候，他去的4S店龙星行没有能够检查出行驶中熄火和汽车刹不住的原因，对他的追问也不能给出合理解释。直到2011年10月8日，刘先生开奔驰Smart外出时再次发生事故。当汽车行至105国道经过T字路口时，突然熄火、刹车失灵。这时，对面方向有汽车正在左转弯，刘先生为了避让这辆车，撞上路中间的护栏，车身出现严重破损，被拖到龙星行维修。

刘先生不敢再拿自己的生命开玩笑，车停在龙星行也再没有取回。2011年12月19日，刘先生将奔驰（中国）和龙星行告上法院。刘先生的代理律师蔡光波介绍了这件事的最新进展。

蔡光波：奔驰公司跟法庭说将这部出事故的车辆拿回来检测，但是它并没有拉回德国去检测，现在车辆还是在4S店。第二个，这部车当时是有三次的维修记录，三次是同样一个原因，就是在行驶的过程中熄火，有重大的瑕疵或者说质量不合格。作为奔驰公司4S店，一直都没有维修好，存在一个对消费者非常严重的安全隐患，导致今天这个事情的发生。我们认为4S店奔驰公司应该向刘先生承担法律责任，它是产品质量的问题。

　　4S店回应称产品无质量问题

为什么4S店没有检测出奔驰smart的故障原因呢？给消费者一个合理的解释就那么难吗？广州龙星行汽车服务销售有限公司的回答是这样的：

龙星行4S店：具体要等到车辆安排检测后才会有具体情况，这边对于这个事情也安排了德国的技术专家，专程过来了解了这个情况。因为是客户的车辆，也需要客户同意才能去检测，我们会尽快作出一个分析的报告，因为现在已经进入了诉讼的阶段。

检测结果到底是怎样的？4s店没有答复，只是说等待开庭。于是，记者又拨通了奔驰（中国）华南区公司的电话，这次终于谈到了检测结果。

奔驰（中国）华南区公司：因为当时德国那边有一个专家专门到这边来对车辆做一个检测的，检测出来的结果是确认车辆是没有任何的问题的。不过我们到时候也可以通过相关的人士给您一个回复。客户那边已经采取了法律行动，我们这边正在等法院通知。

　　业内人士：奔驰smart无故熄火责任在厂家

4S店承认，奔驰smart确实会出现突然熄火，然后伴随着刹车失灵的严重问题，但却执意说是和中国油品的好坏有关，因此没有收到厂家任何的解决方案。smart发动机不能正常运作，责任真的在于油品质量不好吗？就此，记者询问了汽车业内的相关人士。

相关人士：有些进口的车辆是在欧洲或者说北美相对来讲油品条件比较好的情况下做开发的，到中国市场以后，因为中国相对来讲质量还没有达到它们的水平，会经常出现比如原来开发的时候放标定的数据不是很合适。应该在中国市场做一些适应性的开发调整，包括所用的零部件。在投放中国市场之前，它应该在中国市场根据中国的情况比如说道路情况、气候等进行一系列的环境实验，对中国的油品做一些适应性的调整，才能保证这个车在中国市场卖是不会出问题的。

如果你不做任何的调整，直接从国外过来投放中国市场的话，肯定会出现一些问题。应该是由车厂来承担，因为消费者根本就没有任何责任。要根据客户的需求，要根据具体的要求来投放满足市场要求的车辆才对。

人命关天，汽车的安全对于驾车者和车上人员的生命来说，意义不言而喻。不管是车辆本身的问题所在，还是油品质量的问题，我们都不希望看到商家草菅人命的冷漠态度。我们希望这类问题能尽快得到解决，并不会再发生。

财经评论员李光昱：既然Smart卖到中国的市场，中国现有的油品的环境就是这样一种情况，你就应该提供一种合格的使用的车辆设备，毫无疑问这个责任就是Smart的。