比亚迪F0/新奥拓质保周期解析推荐

比亚迪F0/新奥拓质保周期解析推荐 ：比亚迪F0质保周期：3年或10万公里保养费用：更换机油机滤保养110元左右 更换机油三滤保养200元左右（参考价）

第二款值得推荐的质保期较长的车型就是比亚迪的微型小车F0了，据我们的调查，比亚迪F0的整车质保周期为3年或10万公里，作为比亚迪唯一的一款微型车，F0也一直保持着不错的市场销量。

外观方面，比亚迪F0的原型车估计大家都有所耳闻，那就是丰田大名鼎鼎的AYGO，不过最终的量产版F0与AYGO还是有一些区别的，而且这些小的改变的处理还是不错的。与之前介绍的瑞麒M1相似，比亚迪F0走的也是可爱的设计路线，一张时刻保持微笑的大嘴会给人非常强烈的亲近感，而熏黑的花生造型的前大灯设计也给人很强的灵动感，不过有点不太厚道的地方就是只有顶配的车型才会配备雾灯，这对于整车在恶劣天气下的安全肯定会带来一定的麻烦。

内饰方面，比亚迪F0的内饰整体设计比较简单，而且圆形也是整个内饰的主元素，不论是硕大的仪表盘设计、转速表、空调出风口还是整个内饰的旋钮设计，都充斥着圆形的元素。黑色和银色的双色搭配也让整车的内饰显得非常年轻，宽大的副驾驶手套箱部分也能起到很好的储物作用，另外就是F0的整体内饰的用料比较一般，塑料件给人的感觉比较明显，这点来说比起瑞麒M1要稍差一些。

动力方面，比亚迪F0搭载的是一款比亚迪自主研发的标号为BYD371QA的直列三缸1.0L全铝发动机，这款号称“史上最强全铝发动机”的家伙，其最大功率为50kw/6000rpm，最大扭矩为90N·m/4000-5000rpm，这么看来他的动力输出应该算是比较偏重于高转速的一款发动机，与这款发动机相匹配的是一款5挡手动变速箱，整车在驾驶时的感觉就是离合接点比较高，不过整车的换挡冲击还是不错的。

比亚迪F0除了拥有3年或10万公里的较长质保周期以外，其也需要每隔5000km进行一次常规保养，以北京的比亚迪4S店为例，进行一次更换机油机滤的小保养的费用为110元左右，而进行一次更换机油三滤的大保养的费用为200元左右，此外整车的一些关键部件，如火花塞、刹车盘等的更换费用也不是很高，整体来说F0的后期还是非常省钱的。

长安铃木新奥拓
    

质保周期：3年或10万公里
    

保养费用：更换机油机滤保养200元左右 更换机油三滤保养400元左右（参考价）
    

奥拓作为铃木近几年来在国内市场上最成功的车型，在经过了多年的市场考验之后也终于推出了自己的全新换代车型，也许很多国人还是对老款的小奥拓怀有很深的感情，而且当年《奋斗》里面向南所驾驶的那辆黄色老款奥拓的闪亮登场还在相当长的一段时间内掀起了一股老款奥拓的风潮。不过作为一款垂直换代车型，新款奥拓身上似乎已经没有了过多老款车型的影子，全新的设计理念和全新的造型结构，已经将这款换代小车重新定位并且推向了市场，而据我们了解，新款奥拓的质保周期也与之前提到的F0一样，为3年或10万公里，相信喜欢奥拓的消费者在售后这块又能有所保证了。
    

外形方面，新款奥拓已经完全摆脱了老款车型那种方方正正的外形线条，取而代之的是时下非常流行的圆润线条包裹全身，而且整车给人的感觉也非常的可爱，夸张的大嘴设计也几乎占据了整车头部面积的一半，而且再配合两个水滴型的前大灯组，以及柳叶形的雾灯设计，让整个奥拓的前脸显得非常灵动。

   内饰方面，新款奥拓的内饰设计的就不如外形那么可爱了，相对比较正统的设计给人的感觉比较雍容和大气，而且米色、黑色和银色的多种颜色搭配也让整车的车内空间显得非常宽敞，再加上相对较圆的外形设计，让奥拓整车的空间感也非常不错。
    

动力方面，新奥拓搭载的是一款1.0L标号为铃木K10B的全铝发动机，最大功率为52kw/6200rpm，最大扭矩为92N·m/2500-3500/rpm，仅从参数来看，新款奥拓的这台发动机驱使这台不到1吨重的小家伙并不算费力。另外，与这台发动机相匹配的为5速手动或4速自动变速器，可以说奥拓整车的并没有什么过于突出的优势点，但是整车的均衡性还是非常不错的。
    

另外在售后养护方面，从我们了解到的北京地区的某些铃木4S店得到的消息，奥拓更换机油机滤小保养的费用大概在200元左右，而更换机油三滤的费用大概在400元，相对于同级别车型来说还是算比较贵的，虽然是一台合资车型，但这样的费用已经与一些自主品牌的紧凑型甚至是个别的中型车都有得一拼了。
     

奥拓车型是长安铃木生产的微型轿车，拥有快乐王子、都市贝贝、以及标准型三款，奥拓都采用了三缸直列四冲程，水冷，单顶置凸轮轴、闭环多点电喷排量为0.8升的发动机挂方面采用了滑柱摆臂式独立悬架（前）和螺旋弹簧非独立悬架（后），保证了驾驶时的平顺性。奥托车个性洒脱不羁,气质独特非凡;前后保险杠令线条流畅简约,车尾后扰流板,使车辆在平稳行驶中更具动感.特别设计渲染动感的发动机罩通风口,在改进发动机散热性能同时,令车体外观颇具简洁明快的现代审美情趣.
    

优点：操控灵活，技术成熟，质量可靠，实用经济
   

 缺点：空间稍小，造型有落伍之嫌，需要改款