新奥拓小尺寸 大用途

新奥拓小尺寸 大用途： 毕竟跨了好几代，因此新奥拓与之前国内的老奥拓在外形上有了翻天覆地的变化。新奥拓的尺寸更大，外观也更加符合潮流。3500×1600×1470（mm）的尺寸保持了目前A00级车的水准，轴距做到了2360mm，与竞争车型相差不大，不过在内部空间的安排上，新奥拓却显示出了自己的设计能力，这一点后面会详细介绍。在外形设计上，新奥拓融入了活力、年轻的元素，但风格显得有些女性化。从车身颜色上我们也可以感受到这一点，新奥拓共提供了粉（本期试驾车）、白、蓝、黄、金5种颜色，尤其是我们本期试驾的粉色（玫瑰红）显得非常张扬，虽然是辆小车，但开在街上特别扎眼。

新奥拓的前脸元素比较简单，凸出的前大灯造型非常可爱，这也基本确定了它给人的第一印象，对于新奥拓的前脸设计，编辑部同事的看法不一，但很明显，女生对它的好感更多一些。另外超大的散热格栅非常显眼，占据了前脸很大面积，不过散热格栅显得过于“朴素”，远远看去像几根铁丝交叉而成，不是很显档次。

相对来说，我更喜欢新奥拓尾部的设计，平坦的后备箱简单、利落，与车身的线条非常吻合，动感的尾灯与前大灯在风格上似乎有些冲突，不过从整车设计来看，新奥拓在力图打造一款可爱兼具动感的小车，所以当我们转到车身侧面，那种铃木小车特有的气质就会显现出来，看上去动感、有力。发动机舱到前风挡的弧度非常流畅，可以有效地降低风阻。另外可以看到，后车窗为了设计成电动式升降并且能降到底，限于微型车体积的不足，将后车窗分成了两部分。目前采用一块玻璃的微型车大多都无法将玻璃降到底，或者像比亚迪F0那样无奈地选择侧开放式，所以新奥拓的这种设计方式还是非常人性化的。

在轮胎配置上，新奥拓看似不够大方，只配备了155/65 R14的轮胎，比竞争对手普遍小了一个型号，不过新奥拓配备的是锦湖轮胎，与对手普遍使用的国产轮胎相比还是有一定优势的，所以可以忽略轮胎尺寸的不足，而且较窄的轮胎横断面还可以带来更好的动力性与燃油经济性，只是四只“小脚”看上去有些单薄罢了。