车友谈关于新奥拓火花塞的疑惑

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最近新入手一台新奥拓，看原厂火花塞用的是：NGK的 KR6A-10 型号镍合金的火花塞。根据NGK编号规则这个火花塞热值为6，间隙为1.0。本着想换一个好一点的火花塞的想法来爱卡学习发现有大侠建议换NGK铱金火花塞：DCPR7EIX-3144，还有DENSO的：VXU22。我就搞不明白了这两款火花塞的热值均为7，间隙为1.1。后来我又去NGK官网查看了一下发现上面火花塞适配表中新奥拓的火花塞只填写了KR6A-10一款，至于DCPR7EIX是1.4发动机推荐应用的那么是不是按照编号规则新奥拓的火花塞应该选用DCPR6EIX呢？

最佳答案：火花塞不值得花那么多钱，最多区别是在于寿命。上面动力强了，那只是yy多一些，当然，如果你的火花塞已经老化，积碳多的话，火花肯定是变弱了，这时候你换上了新的火花塞动力是要强一些，我想，区别大概来自于此。