关于奇瑞A5保险杠里面的泡沫的一点解释和理解

最近好多TX都发现了 奇瑞A5的保险杠后面是泡沫塑料 也有好多中褒贬不一的说法 为这个问题 本人专门咨询了修理厂的几位师傅 有比较中肯的评价
 

先说明下A5的保险杠的结构
A5的保险杠最外面是高强度弹性工程塑料 （聚炳稀PVC材料） 在中强度撞击下能自动恢复原样 正面撞击不会碎裂 只会在撕裂状态下发生断层 （非原厂配件除外）
保险杠里面是厚达2CM的高密度泡沫塑料 （聚氯乙烯材料） 具有高弹性 正面撞击能吸收大部分能量 （工程用安全头盔里面多采用） 遇高温（非明火）会液化 形成坚硬的塑料材质
袍沫塑料后面是2.3MM的防撞钢梁

再说一下来自修理厂的师傅们的解释
保险杠跟防撞钢梁之间夹趁泡沫塑料是最近刚发明的一项措施 一般情况下有以下几中作用
 

1 填充空隙 是保险杠和防撞钢梁的结合更紧凑 减少由于缝隙带来的共振 降低噪音 提高保险杠的使用寿命
 

2 吸收撞击能量 在中等强度的撞击下不会损坏防撞钢梁 并且最大程度的把撞击的力度由泡沫塑料吸收 （可以想象一下把塑料片垫在海面上和垫在铁块上拿锤子砸产生的结果）减少维修成本
 

3 在一般挂蹭中不会因为直接由钢性防撞钢梁产生的冲击力作用于外物上面 产生更大的伤害
从维修师傅的说法中总结出来着3点 不足之处请 TX们补充
PASS：据说这种设计一般在高档车上才有的 没想到居然在咱们的A5上使用了 我得意的笑