2011年度十佳发动机在京隆重揭晓(组图),新奥拓K10B也在其中

 2011年12月9日，由《汽车与运动》杂志主办的昆仑润滑油杯“中国心”2011年度十佳发动机评选颁奖盛典在北京北辰洲际酒店揭开帷幕。在大奖揭晓前，组委会发布了全新的“中国心”评选标识。今年，该项活动初步涉足商用车发动机领域，以主办方的名义为“玉柴机器”颁发了“2011年度卓越(配置 图库 口碑)商用发动机”的特别奖项。作为国内惟一的汽车发动机评选活动，今年的颁奖盛典引起了业界和媒体的格外关注。来自于政府部门主管汽车的领导、获奖厂商的高层、发动机领域的知名专家学者以及近百家新闻媒体一起见证了“中国心”2011年度十佳发动机的盛大揭晓。
中国能源报总编辑、中国汽车报社社长李庆文致辞

自2006年由《汽车与运动》杂志创办以来，“中国心”年度十佳发动机评选就一直是中国汽车行业中最为权威公正的专业评选之一，被誉为中国汽车发动机行业的“奥斯卡”大奖。每年评选出的“十佳发动机”都成为国内各大汽车厂商和广大消费者最为关注的车型评价指标。继2010年《汽车与运动》携手中国石油润滑油公司，成功举办过一届评选后，今年中国石油润滑油公司再次和《汽车与运动》强强联手，把这项评选推向了一个全新的高度。
《汽车与运动》杂志出版人兼总编辑周丽娟发布“中国心”全新标识
“中国心”年度十佳发动机新标识

经过6年的发展，“中国心”年度十佳发动机评选亲眼见证了中国汽车发动机产业的蓬勃发展。6年统计共有19款完全自主研发的发动机上榜。自主品牌发动机在十佳奖项中的比重已经从最初的“配角”发展到现在能和合资品牌平分半壁江山。“中国心”年度十佳发动机评选不仅从最终的评选结果上指导消费者理性购车，还从研发、技术和学术层面上来为中国自主汽车发动机产业做贡献。通过“中国心”年度十佳发动机评选平台，聚拢了政府官员、汽车行业协会领导、高等院校、各大科研机构和各汽车企业技术中心的精英代表，每年通过“中国汽车发动机产业沙龙”活动来为中国汽车发动机产业发展献计献策；同时在清华大学、同济大学、上海交通大学、吉林大学和天津大学举办的“校园行”活动也得到了各高校汽车院系师生的欢迎。每年一届的“校园行”活动不仅给大学生带去了最新的汽车发动机和相关领域的技术讲座，还让大学生参与评选，投票选出自己心目的年度“十佳中国心“。
历经6年发展，“中国心”年度十佳发动机评选的品牌形象也已逐渐饱满，品牌价值不断增强。为了更好服务消费者、适应汽车企业的营销发展需求，组委会发布了全新的评选活动标识。新标识以阿拉伯数字“10”为创意基础，非常简洁明了地代表了“中国心”十佳的评选活动。同时，数字“10”还巧妙地组合成一个发动机活塞形状，十分形象地诠释了评选的实质内涵。新标识更加时尚、大气和动感，运动的活塞似子弹飞梭而过，寓意评选活动将持续进步发展；而飘逸的尾翼，又如海上乘着东风的风帆，预示着“中国心”评选将在各大机构的强大支持和帮助下，扬帆远航，不断创造辉煌的新篇章。

在2011年5月的报名中，共有30家汽车和发动机企业拿出了36台优秀发动机报名参评，竞争十分激烈。经过3个月的报名、筛选、审核，最后有15家企业的18台发动机入围到北京八达岭机场的实车测试环节。经过3天的实车测试工作，专家评审委员会根据动力性、技术先进性、节能减排、市场表现和现场评测等五大评价指标分别为每款入围实车测试阶段的发动机打分，参考并根据总分名次决定了“中国心”2011年度十佳发动机的荣誉归属。
到会嘉宾合影

玉柴机器 YC6L-40 8.4L柴油机
关于“中国心”年度十佳发动机评选
“中国心”年度十佳发动机评选由汽车与运动杂志社于2006年创办，借鉴于美国权威汽车杂志《Ward’s AutoWord》主办的“世界十佳发动机评选”，是国内惟一的车用发动机评选活动，受到汽车行业和媒体圈的一致认可。每年的颁奖典礼都组成了豪华级的颁奖嘉宾团、开奖嘉宾团和领奖嘉宾团，发改委、国资委、工信部和科技部都曾有相关官员出席。“中国心”年度十佳发动机评选已经成功举办5届。2007年和2008年由博格华纳公司冠名赞助。2009年由FPT菲亚特动力科技冠名赞助。2010和2011年昆仑润滑油牵手《汽车与运动》联合倾力打造此项年度车坛盛事。每届评选都得到了国内广大整车厂商和发动机厂商的参与和重视。其中既有一汽-大众、上海通用等合资企业，也有奇瑞、长城等一大批自主品牌及东安三菱、航天三菱、绵阳新晨动力等独立发动机企业。全年活动在中国汽车报、搜狐网、人民网、《汽车与运动》杂志全程跟踪报道。