奇瑞E5的全车隔音作业【图】

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说好十一期音动手做奇瑞E5的隔音后上作业的,也争取弄个本论坛第一个全车隔音作业吧。时间过去这么久了,一直忙这忙那,今天忙里偷闲,把作业上了,也算是对婷版,对大家一个交待吧。
先拆座位

第一个奇瑞E5的全车隔音作业

 

这是原车隔音棉
有那么厚 。大家地拆前保险带位置的板子一定要注意,不小心就把板子上的卡扣扯断了,我的现在二边都没了,有点松,算了,不换了,将就下先

 


底下有止震垫


副驾驶位

第一个奇瑞E5的全车隔音作业

 


后备箱原车止震垫


后轮叶子板位置的减震镙丝是松的,找扳手拧紧后,以前过减速带时的咚咚声没有了

 

尾箱拆除隔音棉后的样了,只是当天没做完,第二天把这里做了止震,一个人做,没拍做好后的样子。做了止震后,尾箱增加了重量,打开后不能自动弹起了


这就是尾箱的原车隔音棉

第一个奇瑞E5的全车隔音作业



我前个贴子有朋友问后高音接线问题,这里可以看得到

 

拆四个门,从这里开始

第一个奇瑞E5的全车隔音作业


里面只有小量的止震垫

 

车门防撞梁,还是很厚道的,前门是方梁



后门防撞梁是圆的


从这里可以看到配件的生产日期


 

 

 

止震垫:主角上场

 

吸音棉


开始动手

 

 


贴好止震垫后再贴吸音棉,四门操作相同,就不重复了

 


施工首席大师---广州奔驰售后的工作人员:我堂弟。修理厂的朋友都说我是大炮打蚊子----大材小用


过程相同,铺好止震垫后加吸音棉

 

 

 



拆了轮子和那个塑料板,做叶子板隔音,后叶子板只能从尾箱往里面做,别去拆塑胶板了,拆了也白拆。

 

 

 

 

 


从早上10点做到晚上6点多,今天只好收工了,压止震垫时被铝铂划的见红了,二个人都有挂彩

 


第二天自已一个人做了后叶子板隔音,只能从右面的边上的空间一小块小块地往里贴很辛苦就没拍了,



由于是二层铁皮铗着的,手从尾灯位置由缝往里贴,手上是卡得伤痕累累,一个人做的,没有拍照片了


最后一张,手缝方向盘套

 

第一个奇瑞E5的全车隔音作业

顶棚的止震、隔音,原厂都做得很到位,拆开后看到不需再做就复原了。其实前盖也作了止震,都得剪成小块小块的卡进去再贴,第二天堂弟回广州了,后面的工作都是一个人做,很累,就没拍片了,大家将就看下。只有防火墙位置没做,不想把仪表台拆了,怕拆了后会有异响。现在关了车门,坐在里面外面的噪音基本听不到,而且关门的声音也是“嘭嘭”的,跟十几二十万的车车关门声没什么区别。隔音做好后,音响效果感觉更好了。行车过程中的噪声比以前小了很多很多,可能是因为没做防火墙隔音的原因,只有发动机或变速箱的声音,具体是哪个位置的不是很清楚。此次隔音共用去900*450止震板15张,900*450吸音棉12张,材料费用960大元,叶子板及前后盖只做止震。隔音作业到此结束。

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