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在国内小有名气的尚酷杯上,由尚酷R改装的赛车成为了赛道的主人,事实上,不经过改装的尚酷R已经足够出色了。同样在PQ35平台上打造的尚酷R在性能上与高尔夫R不相上下,但略带有些凶悍的的外观让这款车型在大街上会拥有更高的回头率,而酷似R8的下进气格栅设计也让这台“钢炮”显得不够低调。
动力方面,普通版尚酷和尚酷R有所区别,尚酷R配备了2.0TSI发动机,最大马力为256匹,扭矩达到了350牛米。而普通的尚酷同样配备2.0TSI引擎,却仅仅拥有209匹的马力和280牛米的最大扭矩。尽管采用的是与高尔夫R相同的发动机和变速箱,但尚酷R在性能上却比高尔夫R稍慢,官方给出的0-100km/h加速成绩为6.0秒,最高时速同样被限定在250km/h。
大众给尚酷R搭载了全新的XDS限滑差速器,在高速通过弯道时,以往前驱车的转向不足变得非常微校主动底盘控制系统也是尚酷R获得优异驾驶性能的关键,通过按动“sport”按钮,转向会变得更沉稳,而悬挂也会变得更加坚硬,提升在发卡弯时的支撑性。
配置方面,尚酷R与高尔夫R基本相同,值得注意的一个区别在于尚酷R的轮胎为235/40 R18,比高尔夫R的225/40 R18稍宽。与高尔夫R相同的是尚酷R的配置单中也没有出现DCC自适应底盘控制系统。
编辑点评:大众汽车R系列车型,其意义更像是BMW的M车型以及奔驰的AMG车型。不过它的售价将会低于前者,但却不缺乏豪华品牌的性能。