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奇瑞E5底盘细节
蜀道难,难于上青天,从贵州-成都有高速路段可以选择,但为观赏沿途的美景,还是选择了国道或省道的山路,同时也考验下E5的底盘性能。一路上的砂石和坑陷给E5带来了不少异常的声响。虽然E5的底盘偏高,但在过坎时,底部的拖车钩还是会直接撞击地面,出于安全考虑,在宜宾站,收到后方通知到奇瑞的经销商取车牌,顺便对车辆进行了全面检测。
在泸洲维修站检测时,除了电子线路上出现松动,对车内的电子供电造成影响,E5的底盘部件没有任何问题,在工作人员升起车辆后,我们也进行了详尽的实拍。奇瑞的服务态度不错,由于公里数还在3000公里左右,并未进行首保。这对接下来的行驶油耗带来了些影响。