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威志

一款汽车品牌。 10月25日,在一段预示着天津一汽自主腾飞的鹰击长空短片过后,由天津一汽历时30个月、投入3亿元自主研发的新车威志正式驶向市场。

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威志热门百科

威志的缺点
威志的缺点

威志是天津一汽第一款全自主研发的轿车,2005年上海车展首次亮相,当时名为“C1”。乍眼看,威志是一款里里外外全新设计的小车,但从它的车身尺寸、车厢布局等环节可以看出,它在技

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威志配件
威志配件

威志的整体造型虽然略显方正,但正显阳刚。前、后大灯独特的造型为整个车体外观起到了点睛的作用。使得整个车辆显得比较动感活力。作为经济型轿车,经济应该是大家最为看重的,威志在造型上省下的成本使其在性能上会

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威志安全
威志安全

威志融合主、被动安全两大保障体系,率先成功地通过了国家权威部门的正向偏位56公里/小时;前方、侧面及后部50公里/小时撞击测验。为我们的驾乘生活提供了安全保障。 在主动安全系统方面: 屏蔽风

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威志自动挡
威志自动挡

天津一汽旗下,传统的主力车型夏利将被最新款的N5取代,能否稳住或者继续扩大销量还有观后效,而“威”字辈车型中,相比威姿和威乐月均两位数和三位数的销量,威志月均5000左右的销量

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威志音响
威志音响

该车音响主机为CD/收音,前门2个6英寸扬声器,后备箱2个4*6英寸扬声器,由于受成本限制,其扬声器材质较差,音效可想而知,这种音响收听广播还可以,对乐曲的表现很差,对音乐稍有追求的车友是肯定无法忍受

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威志空间
威志空间

说实话,主观上一直认为就外观来说三厢的小威会不如两厢漂亮,但当仔细围着三厢威志转了几圈之后,发现三厢的造型并没有多么令人难受,尤其是尾部并不是很突兀,整车透射出的是一份稳重与时尚。这就足够了&mdas

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威志油耗
威志油耗

别再堆杂物,里里扣扣很耗油,虽是老生常谈,不过许多人的车内总是放一堆不必要的杂物,根据保养厂过去接触过的案例,许多人不清车内不必要的物品,有些重量达到四五十斤,等于多载一个人在车上,当然耗油。一些不必

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威志操控
威志操控

厂方的宣传中,威志系列车型的操控都列为竞争优势。实际体验中,我们的确体验到了一个“硬梆梆”的小车,扎实的底盘和“坚强”的悬挂让威志3开起来稳定性给人很

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威志外观
威志外观

天津一汽的新一代产品威志于2006年10月上市,首先登场的是两厢版(威志两厢车评)。半年后,威志三厢露面,完善了家族系列。威志三厢依然是走低端路线,先期推出1.5L豪华型(带OBD),售价为64800

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威志内饰
威志内饰

在试驾之前对小威的了解过程中,我就注意到小威的细节和配置上面不乏亮点。采用LED灯的前后转向及高位刹车灯,支持USB设备可直接播放MP3的CD音响,四门一触式防夹电窗,电动调控外后视镜—&

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