标致508L热门百科

标致508底盘

508的整套底盘构造与C5是相同的，最大特点是拥有一组构造十分复杂的后悬挂，它不惜以占用更多后座空间为代价，将所有悬挂组件整合进后桥内，再通过副车架与车身相连，从而减少各种零碎震动对车内的滋扰。加上车

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标致508舒适

508的整套底盘构造与C5是相同的，最大特点是拥有一组构造十分复杂的后悬挂，它不惜以占用更多后座空间为代价，将所有悬挂组件整合进后桥内，再通过副车架与车身相连，从而减少各种零碎震动对车内的滋扰。加上车

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标致508空间

508的驾驶席有8向电调，加上电动腰托和2组记忆，规格很高。总体乘坐感不错，至少比C5的座椅更贴身自然。前排头枕采用了“钱夹式”设计，可以和后脑勺更加贴合。顶配车型还有一项高端

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标致508配置

508目前有4款车型，三个配置等级。入门的经典版配置非常“基础”，连真皮车厢、电动座椅都没有，唯独值得肯定的是有四气囊和ESP。和其它车型的入门版相比，这个入门型号不见得有什么

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标致508安全

中高级车是中国汽车市场上竞争最为激烈的细分领域,2011年7月上市的标致508是东风标致推出的首款中高级车,肩负着开拓市场的重任。作为全球同步上市的车型,标致508具有很强的实力。在外观方面,凭借优雅

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标致508上市

备受关注的东风标致全新中级车，东风标致508于7月10日在美丽的杭州正式上市。东风标致508出自雪铁龙C5同平台，也是东风标致首款中级车，售价为16.97-22.97万元。本次上市共推出两个排量4款车

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标致508轮胎

标致508的轮胎采用了倍耐力的P7轮胎，非常厚道，该款轮胎的抓地力非常好，而且噪音也很低，轮胎的尺寸为215/55 R17。此外在轮毂的设计上，高配的豪华版和低配的经典款也有所不同。 外观上，标

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标致508性能

在c-ncap 2011年第四批的测试中,标致508以48.9分的总分获得了5星级评价,是迄今为止得分最高的欧系车型,充分证明了该车型一流的被动安全性。以“小狮子”为车标的标致

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标致508颜色

标致508的一二级车，有水晶银，钨金灰，碳晶黑，深海蓝，珠光白，三级车就有水晶银，碳晶黑，钨金灰，珠光白，女士嘛，水晶银，珠光白开着都蛮合适的，不过主要看个人喜欢。 汽车颜色的选择： 1、如果从安

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标致508 缺点

标致508是2010年在北京车展上展出的概念车念5 by Peugeot的量产版本，与目前已经投放国内市场的雪铁龙C5属于同平台产品。进口标致508分为轿车和旅行车两种车型，标致508外观大气，前脸尖

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