车友谈知道蒙迪欧致胜2.0t报价后感受

 车友谈知道蒙迪欧致胜2.0t报价后感受：。2003年底的时候家里有了第一辆车，通用赛欧SRV，随着时间的推移，车子越来越老，车的状况也越来越差，尤其十万公里以后，各种小毛病开始不断的来找麻烦，开始是几个月就要进修理厂，到后来的每个月都要进修理厂，再后来发展到每个星期都要进一次，虽然是朋友开的修理厂，费用也不是太高，但也是心里不胜其烦。

其实早在两三年前心里就有换车的想法了，周末的时候没事了就在各个4S店溜达，开始也没给自己定什么目标，就是想着换个空间大点，动力好点的车，心里想着SUV的车系，期间也看了不少车，随着看的车越来越多，发现自己眼光也越来越高了，从开始10万左右，开始增加15万左右的车，都后来的心里目标是20万，其中关注过CRV，无奈可恶的4S加价，因为不是马上要买暂时放弃，关注过高6，空间太小神车又加价，关注过英朗，超喜欢它的外形和内饰，到后来的狮跑 i35 智跑 途观 新君威 斯巴鲁森林人 铃木凯泽西 斯柯达明锐 昊锐 迈腾 帕萨特 蒙迪欧致胜 福克斯 奇骏 雅7 雅8 标志307 408 C5等等。到最后把自己迷失了，不知道自己究竟喜欢什么车了。

早在09年的下半年想换车的时候，中国的车市开始发疯了，车像不要钱一样，人们都在买，车行里的车俏的不得了，换车的念头暂时被打消了，心里想着有车开，不着急等这阵风过去在说，没想到这种状况一直延续到2010年全年，尤其是2010底，人们为了赶上最后一轮国家的优惠政策，向车市发起了最后一轮冲锋。随着2011到来，北京首堵和各个城市开始的治堵政策，车市好像开始降温了，心想再重新逛逛4S店吧，过完年以后每到周末就去看两三家，在这之前也开过家庭会议，老婆和儿子一致表示要买SUV系列，理由是空间大，坐着敞亮舒服，儿子今年14岁，身高1.72了，说小赛欧憋屈死他了，要买个个头大的车，拉风。老婆喜欢SUV的原因是后备箱大，东西拉的多，老婆超级臭美，每年回家过年的时候，我们家象搬家一样，衣服鞋帽带几套，原来的小赛欧塞的满满的，能把东西码到顶，可怜的车哦。本人心里想SUV是首选，动力也不能太差了，中级车为主吧。有点跑题儿了。

既然定了目标，范围也不广了，先是一家三口开始逛车行，半天的时间老婆就逛烦了，我和销售说什么也不懂，坐着无聊，最后发布指令，你们爷俩接着逛，看好了我来拍板，备选别太多了，我逛街去了。我晕，又跑题了。

在说说看车吧，全家都是唯美主意者，买车一定要买漂亮的，先去了起亚，4S店里没顾客，一群销售扎堆聊天，领着儿子围着智跑转了两圈也没人搭理，看我拉门进车里了，才有个销售过来懒洋洋的告诉我，智跑原价基础加价一万，一副皇帝的女儿不愁嫁的感觉，联系试驾未果，没留电话走人。北京现代进门的感觉还不错，一进门就有销售过来招呼端茶倒水，有点上帝的感觉了，拉门上车先感受一下，四驱全景天窗黑内饰都是咱喜欢的，一问是2.0顶配的，再一问报价，四驱的23.58，心说不对吧，怎么和官网报价不一样呢，不会也加价了吧，心里的疑问就说了出来，得到的答案是就是这个价，没加价。不动声色先试驾了再说，试驾过后留下电话走人。回家上网一查果然是多报了两万，卑鄙无耻，还不如起亚的做法，说在明处。上海大众途观加价1.5万还要等三个月，试驾？没有。

留电话走人。去了心仪好久的东本看CRV，依然是那么牛提现车加价1万，不加等一个月，很是佩服东本的饥饿销售手法，虽然竞争对手越来越多，销售的口气依然是高高在上的感觉，CRV就是好卖，要的人多，留电话走人，期间万达广场搞过一次车展，去谈了谈森林人，有不低于5千的优惠，喜欢他的全时四驱和超大的天窗，纠结于很粗糙的内饰和4速的自动变速箱。期间也跑到通用看了新君威2011款 2.4L SIDI精英版，漂亮的中控内饰和外形，也试驾了一把，动力也不错。东风雪铁龙的C5外形和配置也不错。两个周末的看车结果，结论是CRV的安全配置太低，淘汰，智跑 i35 途观加价太多，淘汰，森林人因为是全进口车，担心后续的费用，也淘汰了。

结果是SUV全部落选了，只有轿车可选了，帕萨特车型太老了，官车味儿太浓了，海外新版都上市了，国内也快该款了，不考虑，迈腾，虽然很多人都喜欢，但本人觉得他太难看了，后面看整个一速腾，不考虑了，日系的轿车不在考虑范围之内，好像就只有新君威和C5，喜欢的方面很多，但他们的空间实在不满意，本人1.75，坐在新君威后排中间座位上身体坐直，直接顶到顶棚了，C5就更矮了，后排中间别说顶头，就不能坐直了，君威和C5的车友别骂啊，说的实话。因为喜欢君威外形和中控，心里的天平开始倾斜与君威了，有跑了两趟通用4S和销售谈，没优惠，送点脚垫等小东西。还是因为纠结与空间的缘故，始终下不了购买决心，心想在等等吧。就在3月18号的时候，2011款蒙迪欧致胜上市了，19号领着儿子跑到4S去看车，几年以前致胜刚上市的时候，关注过这个车，不给力的动力和粗糙的内饰，好是失望，好好的007座驾，进驻国内怎么给糟蹋成这样了，这次再看新款致胜，新搭载的2.0T+Powershift双离合变速器的组合，外形没什么变化，坐进车内感觉做工必几年前有不少提高，性价比是2T中最高的， ABS防抱死： ● ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ● 自动驻车/上坡辅助

这些配置都是购车所应该必备的，心里的感觉就俩字，喜欢。打电话叫来老婆也来看车，一家三口一起感受一下车子的舒适度，销售的小伙子给演示了一下万蒙迪欧-致胜 2011款 GTDi200 豪华型车上的好多功能，报价21.78万，加五千的装潢，鄙 视。奸 商。无奈全家都喜欢，只能接受了了，订车，回家整理了一下钱，3.22号就把车给提了，目前已经跑1200多公里，油耗能接受10个以内，还没上牌照。因为留恋老车的牌照，也是留个念想，挂原车牌照手续麻烦点，4S在帮忙办手续，昨天给我打电话，说下个星期一可以去办牌照了。

就这么多了，没写过什么东西，有点乱，大家凑合看，见笑，等牌照挂上了，再拍点照片把作业交上。中间还有点小插曲，有一天4S通知我开上车去税务局去验车，心想以前买车交购置税也没这道环节啊，去了才知道，我的这款车是宜昌第一台，又是新车型，税务局没有登记在案，要走验车申报的手续。