成都腾翼C50提车作业-腾翼c50 论坛[图]

今天在腾翼c50 论坛给大家分享下我的成都腾翼C50提车作业，终于提车了，太开心了！！虽然之前有点不愉快，总之车是到手了！这个角度本人很喜欢。 这个腰线很像本田雅阁。

方向盘带定速巡航，音响控制，包了皮的，手感和按键阻尼都做的很不错

后备箱很平整，交车仪式那天送的靠枕，脚垫都没送

佳通205 55 16 91V的轮胎，轮胎比较硬，胎噪有点大

 前门迎宾踏板

 阅读灯，天窗控制

主驾带座椅高低调节

 大灯高度调节，仪表盘亮度调节，中控锁

 油箱开关盒后备箱开关，那个钥匙孔只要锁住后，就都打不开了

 后排座椅放倒，这个很方便实用，送的原厂3M膜就很长，放倒座椅后放进去就带回家了，左右一边一个

 说说这车的驾驶感受

1，这车发动机很安静，方向盘比较重，这点我很喜欢，方向盘直径比我之前的M2小些，指向更精准。

2，关于减震，我觉得减震偏硬，新车都是这样，我的上台M2新车的时候也硬，出了磨合就好了，转向的时候侧倾很小，整体还是很舒服

3，关于涡轮，涡轮我仔细的感受过，正常情况1800-1900转就听得到涡轮嗖嗖的声音，如果油门稍大点，1500转后就能听到。一般情况1700转涡轮就介入了。加速超车那是舒服，动力可以说是随传随到，我开过很多车，我觉得不比马六2.0的提速差，因为新车还没舍得踩，所以出了磨合以后在我手上肯定是个小钢炮，哈哈~~

4，关于外观，这是仁者见仁，智者见智，有人说好看，有人说不好看，但大部分人都认为10多W，我觉得自己喜欢就行。

5，关于音响，对于要求不高的人来说足够了。

6，关于内饰，车内味道比较小。

7，关于油耗，加的97号油，现在车速没开多快，80码的时候转速才1900左右，85码转速才2000，这样算下来的话应该比我的同排量M2还省油，依经验来看（本人开了快10年的车了），这个车离合器结合点不算很清晰，起步的时候稍微要多踩点油（现在还没习惯，习惯了以后就对了）。练习到1000转左右能轻松起步就省油了。跑起来转速比也设计的也很好，估计能控制在7升以内，很不错了。

总结：现在送的膜还没贴，路程开的也短，这种驾驶感受也不能算权威，大家共享，车的小毛病暂时还没发现，以后如果有，肯定发上来与大家分享，谢谢观看。