最新款炫目朗逸炫灰品轩小狼提车作业！

提车近三个月了，由于工作太忙，提车时拍下的作业素材都没有来得及上交，现在刚过完年抽点时间把作业完成，让TX们看看我家小狼吧！

  都说“金九银十”，我2010年10月2日屁颠屁颠的带着老婆和女儿跑到车展闲逛，看看有什么适合自己的车型，由于有大众情结，先跑了上海大众-斯柯达，看过后觉得内饰太老气，就直接PASS了，昊锐（老气但很耐看）--明锐（老气，个人不喜欢）-晶锐（空间太小，适合女孩子，而我一个老爷们不敢开，老大不肯学车，驾驶员的职责只能落在咱身上了）。直接杀去一汽大众，嗯！很不错的销售环境，销售美女也很耐看……，看上迈腾，一报价，我的乖乖，好贵，不想供车那么麻烦，PASS了。车不就是四个轮子和两套沙发和一个圆盘的事嘛！往下看，嗯，速腾，好车，小二，来个速腾1.4TDSG顶配，谁知道，销售说没现车看，要看就看我身边这1.6的速腾基本型的吧，我说，那么大的店面一台现车都没有吗，曰：否！试驾车总该有吧？曰：否。无语，坐进低配速腾，感觉其实也不差，不过仪表不好看，第一个心结就这样结下了，再看内饰材料（不错，说实话确实比朗逸厚道，手感很好），关车门的声音也很不错，这车厚实，尾箱和朗逸相差无几，就是车头有点太老套了，动力组成和朗逸的一模一样（我指的是1.4T+DSG),看过资料和使用后知道以下几点：
1.速腾的发动机和朗逸的发动机是一样的（1.4T+DSG)
2.朗逸的悬挂和速腾的悬挂不同，相对来说速腾比较趋向于运动风格，朗逸是趋向于家用。说良心话，速腾的悬挂肯定比朗逸好很多（现在用了的感言），特别是转弯的时候感觉就更加明显了。在朗逸上转弯时会感到较大的离心力。而在开过朋友的速腾后却感觉不到太大的离心力。如果有一天要换车，我最大的换车理由就是悬挂系统的原因了。
3.外观方面：朗逸毕竟是根据国人的喜好而设计出来的一款家用车，所以，朗逸的大气众所皆知，我就不表扬了，呵呵。绝对对得起你的价钱（就外观而言），而速腾是血统纯正的德系车，内饰都是方方正正、规规矩矩的，有点桑塔纳的影子。两个字，简约。没有一丝多余的取巧之处。
4.朗逸的ESP要在品轩和运动版才有，而速腾的ESP是标配……无语啊（这就是这两款车为什么同样的配置产生不同价位的主要原因，别说ESP没有用，这功能最好一次也用不上，用上一次就救了一条命或几条命。现在欧洲方面的车ESP都是必配的配置了。就像已经普及的ABS一样。
5.说说操纵感吧，朗逸是偏向温和型驾驶员的，而速腾是偏向运动型的驾驶员。你懂的！
6.百公里加速，朗逸我试过8.66秒左右，速腾没试过。
7.朗逸省油这次春节跑了两次长途油耗在5.1百公里。还算可以吧。

其他还有好多好多……不一一描述，回归提车正题故事，一不小心就跑题了，小学作文就没及格过……汗……
   速腾小二，过来！速腾1.4TDSG顶配多少米？销售直接报价，居然和网上官方一个价格，天啊，当我水鱼咩。现在是黄金周啊，金九银十，不是搞促销吗？哦，是的，那直接给你优惠3000吧，再汗一个，别忽悠我，3000那是国家补贴，好，再谈，再减去3000行不，我不同意，经过一个多小时，终于砍下优惠6000+3000补贴。准备下定。问：什么时候可以提车，曰：三个月。我靠，怎么那么离谱。再曰：三个月还不一定有车。我说那岂不是和途观有得比拉？答：是啊，跟高尔夫6差不多。晕啊……我还是忍了，下定前说说赠品的事，都是些垃圾赠品，聊了一下，静下来喝杯茶，这时销售说话，到底买不？后面还有人等着呢，一副爱理不理的样子。我靠，我说：“就冲你一汽大众这服务态度，老子不买了。人家说买车时顾客像上帝，我上帝还没当成一回呢，车买回去的话，你一汽就更是上帝了”。旁边好多人都看了过来。我带上老婆孩子上车走人，一个经理样子的人追上来道歉，我鸟都不鸟他。以后再也没去过一起，呵呵，过来一段时间，有一个小插曲，一汽大众打电话来调查销售的服务质量，我直接就给了个零分，哈哈，第二天，那个接待我的销售打了个电话给我，说当面道歉。我说免了……估计他在公司IP了。
    离开一汽我直接驾车到上海大众，走进展厅，眼前一亮，一台白色品轩的朗逸1.4T+DSG呈现眼前。销售很热情，详细给我介绍了所有细节，其实我在她还没有讲完之前我就下了决定了，就它了。本来我就在网上关注过朗逸，没想到现实中的朗逸更讨人喜欢，老婆也没意见。好，试驾。销售办理好试驾手续后，直接开了一台运动版出来让我试驾。逛了两圈，很不错。下车后直奔洽谈室，砍价。一小时后，价格定了下来。问车什么时候能拿，答最多一个月，好！你爽快我也爽快。就这个1.4TSI+DSG炫灰品轩168000全包（车牌+保险+赠品）。刷卡……OK，接下来就是等车了，没想到等车的第22天4S通知我去提车了，那天天气那个好啊。接下来就是提车的情景了……

车已经在4S停好了，销售抄写车辆识别码

发动机很耐看……整洁清爽