当前百科：骏捷百科骏捷操控 共6篇

骏捷操控：路感反馈较好 底盘扎实有韧性

保时捷调校的骏捷底盘在极限状态下的侧倾控制还是比较好，车身姿态比较稳健，但2790mm的长轴距还是成为获得更好成绩的绊脚石。 测试成绩为平均时速62.66km/h，最大横向加速度0.946g。 对于2790mm的轴距来说，62.66km/h的成绩已相当不错，总体来说骏 [阅读全文]

细看中华骏捷 操控性佳

骏捷拥有4648/1800/1450mm的长宽高以及2790mm的轴距，媲美中级轿车才拥有的车身尺寸和室内空间，彰显大气豪华的感觉。而在差不多相当的价位里所能选择的车型，轴距都在2500－2600mm [阅读全文]

骏捷车主口碑：操控良好

网友对此车型的印象： 骏捷被称为国产车的性价比之王；外观大气，具有BMW 3系的味道；保时捷调校底盘，操控舒适，但变速箱使用等操控细节有所欠缺；动力性能一般。 最大优点： 外观大气；空间大； [阅读全文]

操控表现出色 试驾华晨中华骏捷1.8T

有这么一款车：远看像宝马，近看也像宝马，坐进去少了点像宝马，开起来就原来根本不是宝马！ 优点：漂亮的车身，动感的外型，乘坐舒适度不错 缺点：内饰做工比较糙，高速行驶时整体噪音较大 从&ldq [阅读全文]

骏捷1.8 - 操控和过弯

骏捷与尊驰使用的是同一副底盘。我们不只一次称赞过这副底盘的操控潜能非凡，它的特点是入弯能力强，弯中动态异常稳定，轴距和轮距很长，使得车身在弯中的侧倾、潜仰动作都很小。悬挂虽硬，但过弯时的帖服性不错。因 [阅读全文]

操控出色 2011款新骏捷上市

骏捷1.6和1.8采用的分别是三菱4g18和4g93发动机，这两款发动机已被国内多款车型所采用，比如老中华、菱帅等，尽管没有突出的优点，但至少也属于技术成熟、动力不错的发动机，两者的最大功率分别为74 [阅读全文]