可能是造型设计的关系,睿翼轿跑的C柱比较倾斜,导致后排头部空间略显促狭,实测只有88cm, 身高一米八乘客坐直身体时,头部差不多可以碰到车顶了。但良好的腿部空间使得膝盖并不会轻易顶到前方座椅的靠背,这 [阅读全文]
睿翼轿跑的前排储物格设置齐全,不仅够用,还很充裕,卡片、饮料、钱包等都能找到位置放好。反观后排就显得捉襟见肘,除了中央扶手内的杯架,实在找不到第二处储物的地方。或许马自达从一开始就把睿翼轿跑定位为一部 [阅读全文]
作为一台掀背车型,尾厢实用率是非常之高的,原因是它能摆放更大的物体而不用顾及尾厢的开口大小。常规容积已达到510L,经4/6后排靠背放倒之后更是扩大一倍有余,提供的全尺寸轮胎方便远行,而BOSE音响的 [阅读全文]
睿翼轿跑采用了全黑色真皮座椅,座椅皮质较软,手感很好。前排座椅采用电子调节,并且有三个预设坐姿可以事先调整好。腰部支撑调整的幅度很大,所以不管是否喜欢腰部有个托起,都可以找到合适的档位。 定位于 [阅读全文]
后排空间是睿翼的弱项,这一点我之前看静态展车时已经感觉到,这回通过长时间坐在后排,证实了这一结论。当前排坐两个175cm高的人时,后排腿部空间只是够用,达不到宽松可供舒展的程度。舒展的感觉,八代雅阁就 [阅读全文]