长安之星II代“三新标准”带动微车产品升级

进入2007年，微车市场的竞争显得有些剑拔弩张。随着五菱鸿途、长安之星II代等多款新车入市，2007的微车市场竞争开始破局。与过去频频的价格战有所不同，2007年竞争将围绕新产品攻势展开。有业内人士分析，现在微车的利润已经很薄，很难再打得起价格战，各厂家不会再仅仅依靠降低产品价格作为竞争的手段，对于微车新产品品质的提升将会主导起市场新的格局变化。长安新一代微车产品“长安之星II代”的上市，被视为这场品质之战的发起者。

　　长安汽车掌门人徐留平称，长安之星II代正是一款能够以品质赢得消费者的产品，它的“新技术、新标准、新品质”一定能够再次体现出长安集团在微车领域的标杆地位，从而为微车产品树立起一个新的品质标准。有业内人士分析，长安之星II代的上市，体现了微车市场竞争趋势正在逐步改变，它很有可能将打破现在微车市场的竞争格局，带动微车市场产品的整体提升。

        作为低端的乘用车，微车在以往更多的时候主要以客货两用的生产工具来使用，对于外观体面、乘坐舒适和操控性好的需求往往被忽视。而实际上，微车用户对微车产品的整体需求也在不断的更新提高，期待有更多的新一代高品质微车的出现。长安之星II代是基于长安汽车经典产品长安之星的平台上升级开发的，采用了23项专利技术，288项技术升级和800多项零部件性能提升，以“新外观”、“新品质”、“新空间”的创新产品理念，更加全面地满足市场消费者对于新一代微车的需求。

　　长安之星II代吸纳了轻客与MPV的设计元素，外形大方时尚，轮廓线条刚硬有力，整车给人结实、厚重、安全的感觉，外观漂亮，时尚体面。长安之星II代搭载JL 1.3升排量的大马力发动机，功率为同级别微车中最大，底盘经过全新设计调校，大幅度提升了承载能力和行驶稳定性，具有突出的驾控感受。车内长度和内部宽度达到同类微车中最长、最宽，多组合座椅、太空舱式的空间设计理念、后地板采用纯平地板设计等的应用，使车内空间的实用性和便利性非常突出。宽大的驾乘空间、人机功能设计的航空座椅，使驾乘舒适又安全。

　　日前，长安之星II代已经在全国各大省市的长安经销店正式上市，许多到店看车的消费者在看车后纷纷表示，“长安之星真的换代了！”。一位河南洛阳的消费者赵先生说，“长安之星II代给我了耳目一新的感觉。不仅仅是外观上更加漂亮，我看了一些细节，跟其他看的车型相比，的确在品质上更好。”他还表示，“长安做微车是老大，品牌信得过。”

　　长安一位郑州的经销商表示，“长安每年都会有一些小改款的产品出来，但这次长安之星II代的推出，是一次比较明显的升级换代产品，不但与长安之星相比，有很多创新和改进，与竞争车型相比，也有很明显的竞争优势。”

　　市场人士表示，长安之星II代将与昌河新福瑞达、五菱鸿途同台竞技，还将与东风小康、哈飞M408等车型全面展开竞争，将引发微车市场新一轮的竞争，但不会是价格战。由于长安之星II代在品质上所体现出的优势，将很可能引导微车产品由价格上的竞争转向品质上的竞争，这对于微车产品整体的提高有着很大的影响。同时，随着市场竞争的加剧，消费者也将会从中获得更多的利益。