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空间和外形:长安之星二代占优
与乘用车所不同的是,微车的主要用途是用于载物拉人,那么大多数的消费者想的会是载货空间的大小。
长安之星II代冠以“新空间”的称号,用他们的话来说是,借鉴轿车“MM”设计理念(即最小的外部空间占用,最大的内部乘载空间),通过精心布局,使整车内部载货空间达到3.9立方米,为同级别微车中最大的可利用内空。
从肉眼就可以看出,长安之星二代的长度和高度都高于五菱之光,实际用卷尺测量的车内承载空间来看,长安之星二代比五菱之光多出了近0.7立方米,在空间上稍胜一筹。整体式的后门设计比起五菱之光的传统设计也增加了进出货物的便利性。
当然,五菱之光也在其仅有的空间内做文章,采用了可折叠的后排坐椅,除了增加车内空间外,更为司机观察后方情况扫清了障碍,另外,五菱之光在车身宽度比长安之星II好,使得看上去车辆稍微协调一点。
另外,与2002年底出炉的五菱之光相比,差不多领先一代的长安之星II在外形上令人耳目一新。值得一提的是,长安之星二代连车窗玻璃都是轿车化一体式的。当然,五菱之光在空间上还有秘密“武器”,那就是它还有其加长版的产品,可以和长安之星二代一争高下。