内部,空间和座椅组合式奥德赛的强项。2011款车型采用了8座设计,与上代车型不同的是,第二排中间增加了一个座椅,同样可以乘坐3名乘客。第三排座椅可以向后折叠,形成平坦的空间,同时第二排座椅也可以自由拆 [阅读全文]
几天前刚刚上市的第五代奥德赛(下文简称新奥德赛)无疑为国内MPV市场投下了一颗重磅炸弹。车身高度增高、全系标配侧滑门一改此前两代偏向旅行车的设计风格。难道它的改变仅仅是表面上的这些吗?答案还得从设计源 [阅读全文]
目前国内在售的本田奥德赛,是一款基于雅阁同平台的7座MPV车型,低矮的车身造型更像是“雅阁旅行版”,拥有更好操控的同时,三排乘客的乘坐空间则打了折扣。全新第五代奥德赛已经在日本 [阅读全文]
空间方面,新一代奥德赛相比现款车型车身尺寸全面提升。其中车身高度提升了125mm,轴距提升了70mm,这无疑会使新车获得更加充足的乘坐空间。同时,从1.83米的体验者实测来看,新一代奥德赛的第三排座椅 [阅读全文]