当前百科：宝马X1百科宝马X1操控 共6篇

试驾宝马X1 操控性极佳

在最先开始销售X1的欧洲，BMW一共提供四款发动机，其中仅有一款为汽油车型：xDrive28i。这样的发动机目录着实让国内的车迷倒吸了一口气。如果仅有单一排量的X1供应中国市场，BMW肯定会吃亏不少。我寄希望于国产版会有多款引擎可供选择。 对于BMW的发动机，我顺便多牢骚两 [阅读全文]

宝马X1:操控一流 空间是软肋

宝马X1提供三款不同的车型供大家选择，每款车的特点也比较鲜明：2.0+6AT的sDrive18i 动力稍弱，转向略沉，但是价格却有十足的吸引力；而2.0T+8AT的两款车动力则非常充沛，并且配置丰富， [阅读全文]

宝马X1操控：和3系操控感觉类似 方向偏重

正如我在前文中介绍的一样，X1与以操控著称的3系共享底盘，就连前双球节弹簧减振支柱、后五连杆的悬挂也是完全一样。以此它精准的操控就很容易理解了，唯一不同的是车身高度稍有提升，不过这也由重新调教的悬挂硬 [阅读全文]

操控性极佳 试驾宝马X1全四轮驱动车型

在发布第一代X5之后，BMW于2004年发布更小尺寸的5座SAV----X3，于2006年发布第二代7座SAV----X5，于去年发布掀背SAV----X6。这一步步坚实地走来，BMW在SUV领域的手 [阅读全文]

宝马X1 28i 操控功力

试驾活动一开始，宝马在一个空旷的平地上设置了一条很小的试驾路线，由几个U形弯组成，目的是让我们体验X1过弯时四驱系统20:80分配动力的效果。但说真的，几圈下来，“趋近”后驱车 [阅读全文]

“原汁原味”的感受 试驾-全新国产宝马X1操控性能出色

国产宝马X1装备了全新的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，该发动机分为高功率和低功率两款，低功率引擎最大功率为184马力（135千瓦），最大扭矩270牛•米；高功率版本最大功率为245马力（1 [阅读全文]