五门轿跑英朗XT颜色不全 没有优惠

记者从辽宁天合上海通用别克汽车销售服务店了解到，该4S店英朗XT部分颜色有现车，目前店内无优惠，如订车需等2至3周，订金5000。

“英朗”不仅完美诠释了这款五门轿跑车与生俱来的英姿焕发的气质及飒爽硬朗的线条和驾驭感受;同时也辉映出新一代奋斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢为、利落干脆的处事作风”。“英朗”的命名为别克品牌精神注入了新的时代内涵。别克英朗是别克品牌继新君威、新君越、昂科雷之后，基于“全球平台、欧美技术”所推出的又一款杰作。它融汇了别克品牌赋予中级车的最佳动感基因，为中级车市场带来全新的五门轿跑驾驭体验。别克英朗的推出填补了别克品牌在新凯越及新君威之间的产品空白，也令别克品牌的产品阵容得到进一步加强和完善。

别克将英朗称之为五门轿跑，这首先自然体现在其外观设计方面。对于任何一辆轿跑车而言，一个流线型的车体设计自然是必不可少的，英朗拥有流线型的设计，座舱前移，A柱倾斜较大，而C柱又非常低矮，车顶线条向后下方拉升，营造出接近Coupe车型的外观，并且也最大程度的减小了风阻。

而在内部空间，英朗则活脱脱的展现了缩小版新君威的内饰设计，360度环抱一体式的设计扑面而来。多功能三幅式方向盘、炮筒式仪表盘均与新君威如出一辙，甚至幽蓝色的背景灯光也毫无保留的继承下来。中控台上的按钮体现出领先的科技气息，包括Sport按钮、智能一键启动键等，无论是设计还是功能，都与新君威没有太大的区别。但与众不同的是，英朗运动版首次应用了全新红黑双色内饰搭配，以及人体工程学运动座椅，并装备了同级车中独一无二的双色运动仪表盘。当切换到运动模式时，仪表盘背光会由蓝变红，赋予英朗一种格外的运动激情。

相比大众高尔夫6和菲亚特博悦的1.4T发动机，上海通用为英朗准备的是一台1.6T的涡轮增压发动机，也就是目前已经使用在新君威1.6T车型上同款发动机，相对两款竞品车型，它的动力更为强劲，且并不仅仅体现在多出的0.2L排量上，事实上它的升功率达到了84.4kw，最大功率可达135kw，最大扭矩则为235Nm/1980-5400rpm，比同类产品的输出动力高了10%以上。出色操控 国内首次配备瓦特连杆
对于轿跑车而言，操控性的重要性不亚于动力性。而掌管操控性的，首当其冲便是悬挂。别克英朗的悬挂是否足够运动？在前悬方面，采用增强型麦佛逊独立悬挂和改进的新型双筒减震器，能够有效的降低车身震动。而在后悬方面，首次运用了巧妙的瓦特连杆设计，配合以“磁弧”专利技术焊接的增强型复合扭杆梁悬挂，这种创新的悬挂设计不仅将扭杆梁在尺寸、重量和整体效能上的优势发挥到极致，还提供了更大的轮拱刚度及车身侧倾补偿，并保持恒定的轮距。这种绝妙组合可以确保车辆在不损失稳定性和舒适性的前提下，获得更强的动力性和灵活性，带来更好的操控性能。和独立悬挂的车型相比，英朗的操控性有过之而无不及。

编辑点评：英朗最近很火，它不仅具有符合轿跑车气质的动感外观和内饰，在动力和操控方面也并非徒有虚名。加上齐全的安全配置，别克英朗不仅具有德系车传统的运动性，又传承了美系车持之以恒的安全性，可谓实至名归的“驾驶者之车”。这样一款定位清晰的运动型五门轿跑车，作为新君威之下的一个补充，共同征战运动型车市场，受到市场肯定也就完全在情理之中了。