当前百科：昂科拉百科昂科拉越野 共6篇

别克昂科拉越野：四驱系统性能

作为SUV，必须被质问越野能力。别克并没有回避这个话题，相比时下很多SUV或Crossover车型只有前驱的做法，通用给昂科拉开发了一套四驱系统，并与前驱版同时上市。虽然我们都知道四驱版的销量比重会很小，但有四驱，便能让大家觉得这是一台“全面”的SUV，不 [阅读全文]

别克昂科拉越野：通过性和适用性

其实对于都市型SUV，比四驱更实际的离地间隙。别克官方没有公布昂科拉的离地间隙，网上流传的数字是158mm，这个数字和轿车相差无几。但是我怀疑这数字是不实际的，因为昂科拉的底盘离地位置其实有些特殊。 [阅读全文]

越野不分大小 别克昂科拉适合年轻人的SUV

昂科拉ENCORE是通用别克在国内生产的第一款SUV车型，车身小巧，造型圆润饱满，看起来很有些迷你版昂科雷的味道。前脸格栅采用直瀑式造型，属于典型的别克品牌家族设计语言，全系标配的18寸轮毂在同级别中 [阅读全文]

昂科拉越野性能出色

虽然昂科拉是100%的都市派SUV，从其上市四款车型的配置和价格区间看，两驱版本无疑会是主打车型，但作为SUV，总归需要用四轮驱动来表达一下自己的态度，或许选择别克昂科拉的用户90%都用不上四轮驱动， [阅读全文]

越玩越野——试驾别克Encore昂科拉

纵观国内车市，近几年最火热的车型莫过于“SUV越野车”，为什么要打引号，因为这些“SUV”当中绝大部分是不具备越野能力，就更不提四驱了，充其量只是套着S [阅读全文]

昂科拉动力及越野功能介绍

昂科拉动力及越野功能介绍，昂科拉根据通用最新的Gamma II渠道，技能方面更是引入欧宝代号LUJ的1.4T涡轮增压发动机，而这一行为在咱们看来，即是关于南北两家群众的合资工厂强势宣扬TSI+DSG作 [阅读全文]