英朗XT缺点分析

这次来说说最近的热门车，别克英朗XT，本人对此车也是非常关注，收集了许多资料，也实地看过和试驾过。感觉在这个价位的两厢车当中，英朗还算是比较清晰的，定位刚好跟高尔夫不太一样，又比嘉年华之类的档次要高一些。穿插着随便评说一下优缺点，给大家一些个人意见上的参考。
1：源自欧宝的一款车，这个是优点，说明有渊源。
2：动力卡得很准1.6T，也够用，这个是优点。
3：车内空间很不错，这个是个优点，大家可以实地去看看，比大部分两厢车的空间轴距什么都要大。
4：轮胎尺寸也不错，这个是优点，毕竟轮胎大还是有好处的，可以高速低转速嘛。
5：安吉星，现在别克全系标配，这个是优点，但不是很完美，这里要着重说一下，安吉星在后视镜上的按钮，加上有一些向左舵倾斜，造成你倒车的时候只能是依赖雷达，本来A柱就有一点阻挡视线这时候中央后视镜也不行，你可不就是左顾右盼了吗。
6：动力虽然可以，变速箱还是别克的软肋，这儿还是要说一下顿挫感由来已久，相信开过的人都明白，这个顿挫在加速时候的延迟，感觉是故意的电子设置，也有所谓的专家出来说是电子延迟，减速的时候同样是半秒左右的延迟。这个我认为算是缺点。
7：车内座椅内饰，都不错，很漂亮。尤其可以选择红黑内饰，这个是优点，符合年轻人的心态。缺点，为什么不来座椅的电动调节呢，这个应该不是很难的事情吧，毕竟是17万左右定价的车呢，如果两个人换着开，比如小夫妻什么的，调来调去还是很费力的，这个是缺点。
8：涡轮风扇的噪音。不可否认带T的发动机都比自然吸气噪音大，但这里的确是涡轮风扇的声音，感觉其实可以控制得更好，比如隔音棉上，可以不可以把君越的那种厚实的材料拿过来用用。
9：底盘和操控，这个绝对是优点，底盘不多说，大家都明白别克底盘的做工，操控呢在过弯的时候稳定性还是非常强的，弧度路面的长期巡航也不成问题，这都是优点。缺点是：为啥这么好的操控，不加装一个定速巡航呢，高速路上的脚脖子还是比较累的。这个是缺点。
10：内饰座椅外围是真皮，这个是优点，内面是布纹这个也可以理解，整体内饰是偏运动的，都是优点，缺点是，既然运动，为什么没有纯白黑纹的内饰呢。这个还是有一些不足之处的。