千里马三元催化器失效怎么回事啊？

验尾气超标，去4S检测后，NO值超标严重，检查电路无故障，电脑检测也无任何故障代码。确认为千里马三元催化器失效，还在质保期内。终于免

费索赔。还换了个氧传感器（自费）。更换后，验尾气一切正常，尤其NO几乎为零。4S的师傅又找了几个旧的火花塞免费换上

（已经42000KM,师傅说火花塞烧蚀严重）。现在发现发动机声音比以前好听了，尤其是二档升三档，转速接近3000转的时候。

可能跟氧传感器和火花塞有关吧。

网友1说：目前没图。 打开机舱盖，4个火花塞应该能找到吧！ 火花塞周围看到裙带状的铁板了吗（发动机工作时，该铁板非常热，要小心）？

顺着裙带状铁板边上有空隙望下看（该缝隙一直能看到地面），一个酒壶状（高大概30CM，宽大概20CM)的铁家伙就是三元催化装置，连在

三元催化装置上的一个大概20CM长的线束（黑色，大概有钢笔粗）就是氧传感器，氧传感器也在裙带状铁板的边上，打开机舱就能看到。

氧传感器和油耗关系很大，三元影响油耗的要小一些。