君越08款10万公里心得体会

08款君越10万公里心得体会

君越马上10万公里了，现在里程97000KM，有些体会，写写，跟大家分享
优点：
1：外观大气，个人觉得比新君越看起来商务一些。
 

2：内饰用料厚道，3年的车，内饰看起来跟新的一样，这点，天籁，迈腾比不了
 

3：乘坐舒适，本人以驾驶为主，后排偶尔还是坐的，08款君越后排膝部空间虽然不大，但座椅软硬合适，横向空间较大，乘坐很舒适，特别适合长途。本人曾独自开车1200KM，12小时到武汉，遮挡牌照，一路140KM，不觉得很疲劳。
 

4：高速稳定，7万公里做了四轮定位跟动平衡，更换了南港轮胎，更换后，高速稳定，140码巡航，稳健。
 

5：提速还是比较快的，虽然赶不上带T的，但油门滞后相对较小，只要舍得踩，动力还是跟的上的。
 

6：油耗不高，本人大概1/3成都市区；2/3 三环，郊区或者绕城高速，300元97号油（8.03元）大概可以跑400KM;如果仔细跑，大概是9升左右，上次回武汉，跑出7.5升的成绩。
 

7：车身结实，油漆好，挂过金杯，金杯门被我挂花了1米长，我的屁事没有。（就在天府广场，警察眼睛底下）。
 

8：车身大，开着舒服
 

缺点
1：优点有时候就是缺点，车身大，去春熙路之类的地方，我就晕掉了，很多地方停不进去，鼻子太长，倒车不方便。在路上，车多的时候，变道超车不方便，很堵的时候，这个车长5米的家伙，就只能龟行了。
 

2：油门踏板故障，8万公里更换，据说是通病，花钱1K多。
 

3：座椅高低不能调，不爽
 

4：地盘太低，马路牙子基本上不去。现在前保险杠底下，已经被刮花N处。
 

5：后备箱线速断过一次，4S店说清理电路要600，马路边小店5元搞定。
 

6：高速后门漏风，风声呼呼的，在前面听不到，后排听得到，高速下，右反光镜发出啸叫，关窗户听不到，开窗特明显。烦。
 

7：底盘偏软。直线行走舒适，紧急变道两边晃悠。
 

8：遥控钥匙被洗衣机洗坏了一次，在网上300元搞定，4S店要1200，后来发现，其实不到200就可以搞定，这方面有了经验，有遥控钥匙弄坏的，舍不得被4S店宰的，可以联系我。
保养情况
平时一律更换全合成机油，德科滤芯。97号汽油，已更换过全车刹车油，刹车油管。每2万公里去4S店保养一次。其余时间，小店常规保养。
成都这边4S店服务都不错，但就是太黑，随便一点故障，就要收你1K到3K,我一般采取的策略是，4S店检查，然后小问题，小店搞定，跟发动机有关的，在4S店搞定。
本人节油体会
 

1：郊区道路，80码，温柔踩油门，这个时候转速大概1200到1300转，这个时候油耗最低，大约在6升。
 

2：郊区道路，安全驾驶的前提下，预判前方红绿灯的变化，根据红绿灯的节奏选择加油门快速通过，还是松油门滑行
 

3：跟快车，别跟慢车
 

4：眼观六路，预判越早，选择行进路线越早，踩刹车就越少，就越省油
 

5：成都上下班时段，没法，最好是停下不开，等过了这个时间点再说，高峰时段，比如穿城，可能要1到2个小时，还不如喝茶1小时候，再用30分钟快速通过。其实没耽误多少时间，还省了至少10元油费。
 

6：宁远勿堵，比如从人民南路到温江，你可以选择走蜀都大道，可以选择走青羊宫--光华大道，可以选择走2环，可以选择走2.5环，可以选择走绕城。最近距离跟最远距离比，差15KM,我的理解是，最快速到达最省油，道理很简单，比如堵的时候，走绕城，40分钟，大概40KM 走光华大道，50分钟，28KM.我的理解是发动机运转50分钟费的油应该比运转40分钟费的油多。