当前百科：奥拓百科新奥拓性能 共6篇

新奥拓实际动力性能介绍

尽管排量只有1.0L，但在我们熟悉的日常小街道上驾驶手动版新奥拓，它在动力还称得上收放自如。变速箱的合理匹配和容易适应的离合操作，让手动挡的前三挡开起来力量完全够用，以1千多转上斜坡，尽管韧力不算很足，但不会发抖，也不容易熄火。 铃木的小排量发动机中高速是偏向活跃的，这台K [阅读全文]

新奥拓开始 10万公里恶劣环境性能测试

新奥拓上市已如箭在弦上，日前，长安铃木相关负责人透露，新奥拓将进行全国10万公里的长程测试，分赴全国最艰险的恶劣环境中挑战汽车极限性能，包括西藏、新疆、青海、贵州等最险恶的地理环境，试车的距离长达10 [阅读全文]

新奥拓轻巧比性能更关键

长安铃木新奥拓的外形设计走“可爱”路线。它的圆鼓鼓的前脸造型和多彩活泼的车身颜色让人觉得就像是一个时尚大玩具。长安铃木新奥拓前后灯相比车身的比例显得很大，共同加强了可爱感，长安 [阅读全文]

长安铃木新奥拓 优秀的动力输出性能

长安铃木凭借铃木在小排量发动机技术方面的领先优势，为新奥拓全新开发了K10B系列高性能小排量发动机，双顶置凸轮轴、1.0L排量，发动机最高输出功率达到52kW，峰值扭矩92Nm。应对普通的城市路面，动 [阅读全文]

新奥拓性能出色超级灵活

“灵活”是新奥拓最大的优点，车身短小，转弯幅度也够大，窄路调头时特别能感觉到它的奇小转弯半径。我们实测到的最小一把调头前轮轨迹直径为8.3米，是同级车最小的。对于一些正常的侧向 [阅读全文]

安全性能需提高 长安铃木新奥拓全面解析

提起铃木这个来自邻国日本的汽车品牌，国人恐怕最先想到的车型就要非奥拓莫属了。的确，这款上世纪九十年代引进的车型在国内首次大范围的将汽车这个奢侈品带入了寻常百姓的家中，因此奥拓自然成为了当时微型轿车中的 [阅读全文]