当前百科：马自达3百科马自达3操控 共7篇

倾情于操控与失控之间 马3两厢数据评测

首先我很遗憾的告诉大家，新款马3两厢的MZR 2.0L发动机参数相比旧款略有下降，6400rpm可输出最大功率108kW，比旧款降低了2kW，这2kW究竟有多大影响，稍后的评测会有数据证明。10:1的压缩比与旧款相同，如果压缩比再大些，可能就要与93#汽油无缘了。也正因如此，马自 [阅读全文]

注重操控性 世嘉三厢对比试驾马自达3

选车历来是一件头疼的事情，想要鱼与熊掌兼得的好事几乎很难实现。选车其实无非五个标准：车靓，舒适，好开，安全，经济。那是世嘉三厢？以雪铁龙C4为蓝本，拥有WRC血统，添加了性感的尾部。还是马自达3三厢？ [阅读全文]

F3赛道体验马自达3操控性能

继新马自达6在国内投放之后，作为在全球范围换型的马自达3将在中国首发。国内紧凑级轿车市场购买力的不断增长使一汽马自达终于将产品线向下延伸，而且紧凑级轿车的操控乐趣无论从车型还是从购买群体上来看都更具亲 [阅读全文]

操控性为家用而弱化 试驾马自达3经典款

早在2006年初，马自达3就成了我最喜欢的几款国产车型之一。原因很简单，它不仅能够为我们带来欧洲车犀利的驾驶感受，同时也将日系车的细腻发挥到了极致。只是由于众所周知的原因，这款被认为“钢炮 [阅读全文]

马自达3星骋外观时尚操控出色

Mazda3星骋的上市，可以说增加了马自达的市场竞争力。因为在近来，马自达越来越受到大众特别是年轻人群的喜爱，Mazda3星骋无论从外观动力还是从内饰设计上都迎合了年轻人的喜好，势必将受到热宠。而对于 [阅读全文]

操控随心所欲 弯道精灵新马自达3试车报告

有一种车，当你看到它时就充满了驾驭的冲动，在你踩下油门的时候就会有一种莫名的兴奋，同时它还让你对笔直的道路不再有任何兴趣，因为它的操控证明它更属于弯道。如果你期待拥有这样一辆车，不妨试试新马自达3。 [阅读全文]

马自达3也玩

马自达3入门级8万出头的价格和加上愈30万的总销量，验证了它在广大人民群众之间多年建立起来的优良口碑，路上各式改装马3更是比比皆是，似乎已经成为街上一道独特而美丽的风景，下面大家来看这台普通到再普通不 [阅读全文]