当前百科：悦动百科悦动操控 共7篇

试驾伊兰特悦动 操控出色

悦动配置的1.6升CVVT发动机与上一代车型并无太多区别，最大功率为82千瓦，最大扭矩为145牛米，排放达到国Ⅳ标准。这款发动机不强调低转速扭矩输出，在起步的时候需要多踩下油门踏板，才能获得足够的扭矩来加速车子。也许是因为超过1200千克的整备质量有些重，如果是第一次驾驶悦动，在 [阅读全文]

新凯越、新爱丽舍、伊兰特悦动动力及操控对比

动力及操控对比 动力参数:悦动功率最大 这三款轿车的1.6升引擎，其最大功率都在80Kw上下，以伊兰特悦动的82Kw最高，新凯越与新爱丽舍最大功率同为78Kw，区区4Kw的功率差距在实际驾驶中几乎 [阅读全文]

悦动和瑞纳三厢_操控对比

悦动操控：调校以舒适为主 过弯侧倾明显 在操控方面，ELANTRA 悦动表现得还是相当不错。底盘融入了欧洲车型偏硬的特点，因此在快速过弯时，车身的倾斜程度要小于上一代车型。轮胎配备的规格也很齐全，从 [阅读全文]

新伊兰特悦动操控篇

悦动的排量为1.6升和1.8升两种，1.6车型搭载的是重新升级的1.6升现代α引擎，搭载了CVVT连续可变正时系统，最大马力112ps@6,000rpm，峰值扭矩145Nm@4,500rp [阅读全文]

高性价比的操控乐趣 悦动简介

2010款悦动1.6车型升级为γ发动机，对比老款车型，10款车型最大功率提升至90.4千瓦，同时扭矩也达到了155牛米。不过变速箱依然为5挡手动和4挡自动。10款悦动虽然功率输出水平与荣威 [阅读全文]

北京现代悦动 油耗操控动力缺点全面分析

1、关于1.6的动力 我的是伊兰特悦动1.6手动档，起步很一般，可能和我还在磨合期舍不得给油门有关系，但是1档下确实慢。不过0-60公里车的提速还是很快的。60-100公里提速就不行了。 值得注意 [阅读全文]

悦动操控：调校以舒适为主 过弯侧倾明显

悦动操控：调校以舒适为主 过弯侧倾明显 在操控方面，ELANTRA 悦动表现得还是相当不错。底盘融入了欧洲车型偏硬的特点，因此在快速过弯时，车身的倾斜程度要小于上一代车型。轮胎配备的规格也很齐全，从 [阅读全文]