当前百科：卡罗拉百科卡罗拉操控 共6篇

卡罗拉1.8CVT 操控感受

试驾过老款卡罗拉，花冠EX等Corolla车系，它们的行车特性是非常相似的。新卡罗拉并未改变前辈们遗留下来的性格，开起来仍然是非常地中性，是一台适合大多数人的优秀的代步工具。与前段时间试驾的花冠EX相比，卡罗拉的底盘厚实度明显更高，在快速过弯时车身扎实度也更好。而与老款的卡罗拉相 [阅读全文]

卡罗拉操控：有韧性是卡罗拉给我的印象

操控：厚实和有韧性是卡罗拉留给我们的深刻印象 要说卡罗拉给我们最大的惊喜，一定是它的底盘表现。开出数百米距离，它的底盘就给了我们好感，因为中低速下整个底盘的厚实感明显胜过上代。这让我想起厂方宣传 [阅读全文]

测评卡罗拉之动力操控性

在消费者的心中，紧凑型小车和日系家庭乘用车在操控动力性方面，一直被人们所忽视。这一方面是由于这两种类型的车并不擅长于在操控和发动机方面做文章（主要考虑成本问题），另一方面也是由于日系车自己的造车理念所 [阅读全文]

COROLLA卡罗拉极高的操控便利性

与以往车型相比，此次COROLLA卡罗拉将A柱向前倾移，不仅使车身曲线更加平缓，提高了美感，更能令气流平顺地流过车体，降低风噪。 • •前风挡玻璃平整化 减少风挡玻璃嵌条与 [阅读全文]

卡罗拉以操控性能和性价比赢消费者认同

经济型家轿的车主最看重什么？恐怕一千个人会有一千个答案。卡罗拉车主王先生在一家银行工作，自称是一个爱玩，但很顾家的男人。因为妻子怀孕，为了出行方便而买了自己的第一辆车。这一年多来，卡罗拉在他们的生活中 [阅读全文]

上路两百里 试驾丰田卡罗拉1.8升操控篇

按照原厂规划，所有的1.8V试驾车款，将一路由高雄绕过南台湾前往花莲，上午11点出发、晚上7点还车，足足8个小时的时间，让媒体能在数百公里的里程内，充分地体验Altis的表现。这段路程中，最主要的山路 [阅读全文]