分析一下科雷傲配件现在和未来的供应体系，价格走势和现货供应率

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咨询相关人士，对雷诺科雷傲未来配件供应情况的分析。
雷诺配件现在有五家进口代理商，分别是北汽众兴、中汽雷日、厦门恒晋、云南兴龙、上海众泰（有可能退出配件进口渠道），其中北汽众兴占全国雷诺批发业务一半以上，有雷诺配件1000万现货库存，科雷傲配件近400万，并且每月有海运、空运补充库存。全国各地雷诺4S店在保证雷诺规定的最低库存量的基础上，可以全国调货，补充库存保证急需配件的供应。北京的车主配件等待时间最少的地区，其他地方急件要慢2-3天。一般空运到货周期是20天左右。
由于配件供应量会受到车辆保有量的限制，车辆保有量越大，配件供应越充足；反之，配件供应就越少。所以随着科雷傲保有量的提升，配件供应会越来越充足。
由于科雷傲车型是雷诺在日产奇骏平台上开发，发动机、变速箱、底盘等很多配件与奇骏通用，所以未来这些配件的供应应该是非常充足的，并且价格也会比较合理。另外科雷傲是在韩国生产并且与三星qm5同型号生产，韩国的零配件配套企业也会通过其他渠道把配件卖到中国。看看现在汽配城里那些做现代、起亚配件的火爆程度，未来科雷傲的配件在汽配城也会随处可见了，价格可想而知。
所以我觉得三年后科雷傲的配件供应和价格应该没有什么好担心的。虽然目前配件还比较少，但是有一些4S已经开始将一、二台商品车改做配件供应车，以备应急之用。当然他们这么做也是为了避免雷诺TOE罚金吧。
十万公里保修期内，还是有很多配件要自费的，比如刹车片，刹车盘、轮胎、雨刮片....