当前百科:揽胜百科路虎揽胜底盘 共6篇

路虎揽胜底盘表现抢眼
路虎揽胜的电子差速锁结构为多片离合器式,并且为自动锁止的工作形式,分别置于传动轴和后桥处,可以平均分配每个车轮各25%的动力,并且在恶劣的路况下自动选择锁止一个或两个差速锁,以保证车辆得到足够的动力来进行脱困。 揽胜5.0L机械增压车型采用了新型的空气悬挂系统,较以往的改进 [阅读全文]
2013款路虎揽胜谍照 车体加长/全铝底盘
2013款路虎揽胜谍照 车体加长/全铝底盘

外媒在偶然情况下拍摄到了2013款路虎揽胜的路试谍照,从谍照中可以清晰的看到新款路虎揽胜车型明显的更换了前保险杠的造型并且车长已经比现款有所增加。 路试中的路虎揽胜测试车采用了轻度伪装,较之前的 [阅读全文]

路虎酝酿顶级SUV 揽胜底盘加长轴距
路虎酝酿顶级SUV 揽胜底盘加长轴距

现阶段路虎在豪华SUV汽车领域只有一款揽胜车型,而随着宾力已确认将量产其SUV车型,且宝马的更加豪华SUV的X7也有相关的遐想图曝光, 由于路虎在这领域中并没有与之相抗衡的新车,决定将在现有揽胜的基础 [阅读全文]

试驾路虎揽胜运动版 动力强底盘稳路感略欠
试驾路虎揽胜运动版 动力强底盘稳路感略欠

第一款揽胜不仅拥有强大的越野性能,更被很多设计师誉为有史以来最优美的suv,我们今天仍能从揽胜mk3和sport上看出当年揽胜的影子-优雅与庄严,而且又增加了动感与运动的元素,它无疑是这几辆车中最漂亮 [阅读全文]

底盘给力 路虎揽胜将引入
底盘给力 路虎揽胜将引入

全新路虎揽胜售价:189.8-279.8万元车型看点:豪华SUV领域标杆级的产品 全新一代揽胜拥有简洁、优雅的外观设计,车身长近5米,与上一代揽胜尺寸相似,但车身设计更加平滑、更具流线型,阻力系 [阅读全文]

新揽胜与捷豹共用底盘 自重降低约900斤
新揽胜与捷豹共用底盘 自重降低约900斤

揽胜作为路虎旗下旗舰SUV车型,自进入中国以来,便受到高度的关注。其凭借足够大的内部空间以及优越的动力性能,得到了众多消费者的青睐。而今年揽胜将迎来自己的全新换代车型,新款将与捷豹XJ同底盘,同时最大 [阅读全文]