风神S30的备胎位于底盘下方,这与爱丽舍的设计相同。对消费者来说这样更方便,而且,这样的布置为后备厢让出更多的储物空间。 走近看风神S30,前脸采用了时下流行的镀铬大中网设计,除了不规则形状的头 [阅读全文]
东风风神S30是东风集团旗下的首款自主轿车,它的外形设计是与意大利乔治亚罗设计公司共同完成。S30的外形显得更加大气,与一些中级车的设计风格相仿,它也采用了大嘴式的前脸设计,头灯组采用了鹰眼式造型,另 [阅读全文]
源自标致307底盘的风神S30,7.58-9.98万的厂商指导价还是很值的。低调沉稳的外型,不花哨但实用的内饰和足够一家三口使用的空间都是S30的优势。只是在细节上厂家还有较多需要注意的地方,从细节上 [阅读全文]
6月30日早上,期待已久的东风乘用车公司首款自主紧凑型车风神S30在武汉新工厂名为“从容进取 品质生活”的下线仪式中正式驶下生产线,这标志着东风乘用车公司在轿车生产进程中跨越了 [阅读全文]
风神S30的备胎位于底盘下方,这与爱丽舍的设计相同。对消费者来说这样更方便,而且,这样的布置为后备厢让出更多的储物空间。 走近看风神S30,前脸采用了时下流行的镀铬大中网设计,除了不规则形状的头 [阅读全文]