当前百科：荣威950百科荣威950操控 共6篇

荣威950 3.0L驾驶和操控表现

荣威950的底盘规格和君越相似，用料也没有缩水，后悬挂的铝合金摆臂在同级里并不多见。据称还用上了铝合金液压衬套，在迈锐宝底盘拆解时我们曾介绍过液压衬套，它的作用是保证在高速行车时路面传递给方向盘的抖动更小，也就是俗话说的开起来更“淡定”。不过高配君越上的C [阅读全文]

诠释品致人生 操控出色 荣威950车主用车谈

上汽旗舰荣威950是荣威品牌全新推出的一款针对商务人士的自主旗舰车型，这款车虽然目前为止上市时间并不长，但其特有的商务风范和跨级品质保证还是颇受精英商务人士欢迎，很多购车者在它“犹抱琵琶半 [阅读全文]

荣威950 操控：稳定性比较高 驾驶轻松

话说就冲着荣威950这副四平八稳的模样和它庞大的体型，我们根本没对操控抱有任何奢望，毕竟这也不是一辆用来寻找驾驶乐趣的车型，好开、舒服、稳才是它应该做的。实际上荣威950在这方面做得也还不错。 [阅读全文]

评价荣威950操控表现

荣威950全新车型拥有三种排量的5款车型，新车分别搭载了2.0升全铝DVVT发动机、2.4升TGI缸内直喷发动机和3.0升V6缸内直喷发动机。2.0L机型是与别克新君威相同的LTD机型，最大功率108 [阅读全文]

荣威950操控性能介绍

悬挂硬朗而富有韧性转向轻盈指向清晰 与勉强够用的动力相比，荣威950的操控感受，尤其是底盘调教令人印象深刻，甚至还能感受到些许的驾驶乐趣。正常行驶时，荣威950的底盘扎实沉稳，悬挂能过滤掉路上大 [阅读全文]

荣威950正式上市操控出色 自主品牌向上突围

昨日，本报记者独家专访了上汽乘用车公司品牌及产品规划部总监刘涛，他为我们深度解读了荣威950这款自主品牌全新旗舰车型。据他介绍，荣威950依托于通用全球B级车平台，根据中国市场特点，在上汽乘用车研发中 [阅读全文]