当前百科:理念S1百科理念s1火花塞 共8篇

理念s1BOSCH博世铂金火花塞介绍
理念s1BOSCH博世铂金火花塞独有纯铂金中心电极,具有良好的导热性,且采用“热熔”技术,具有极高的气密性,保证起动后数秒内升温至自清洁温度,提高点火成功率。此外,纯铂金良好的抗氧化性和极高的熔点温度,使电极间隙在整个火花塞的使用过程中保持不变,保证了更长 [阅读全文]
理念s1火花塞更换及检测
理念s1火花塞更换及检测

理念s1火花塞更换及检测,理念s1火花塞多久换一次,火花塞属易消耗件,一般行驶20000-30000公里即应更换。火花塞更换的标志是不跳火,或电极放电部分因烧蚀而成圆形。 在使用中发现火花塞经常 [阅读全文]

理念s1火花塞更换注意事项
理念s1火花塞更换注意事项,火花塞是汽车日常消耗品,然而对于这么常见的零件大部分车主却鲜有关心。作为汽车发动机的核心,火花塞性能的好坏几乎能直接决定一部车性能的优良,所以应该经常检查爱车的火花塞。 [阅读全文]
理念s1火花塞拆装事项
理念s1火花塞拆装事项: 1、拔下高压线接头时应轻柔,操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体,否则会破坏火花塞密封性能。 2、发动机冷却后方可拆卸,当旋松所要拆卸的火花塞后,用一根细软管逐一吹净火花塞周围 [阅读全文]
理念s1火花塞的常见种类
理念s1火花塞的常见种类,按照热值高低来分,有冷型和热型;按照电极材料来分,有镍合金、银合金和铂合金等;如果更专业一下,火花塞的类型大体上有如下几种: 1、准型火花塞:其绝缘体裙部略缩入壳体端面,侧 [阅读全文]
理念s1火花塞的工作原理
理念s1火花塞的电板经由反复持续的发电点火,点燃汽缸内的混合气,此时,点火系统的其它部分则产生正时的高压电脉冲,形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源。 而火花塞的构造是以一根细长的金属电板穿 [阅读全文]
理念s1双火花塞点火系统介绍
理念s1智能化双火花塞顺序点火i-DSI系统,把通常1个汽缸1个火花塞控制点火方式改为在1个汽缸上安装2个火花塞,分别设在进气侧和排气侧,缩短了燃烧室内火焰传播的时间,实现了全域范围内的急速燃烧,同时 [阅读全文]
理念s1 i-dsi发动机更换火花塞
理念s1上线至今,已经有1年多,有部分车友已经开了3w多公里,准备换火花塞。在这里说一下,理念1.3 i-dsi发动机是4缸8火嘴,原车用的是ngk带R(电阻)的火花塞。 本人建议用回原装这种火花塞 [阅读全文]

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