说说奥迪Q5 2.0T和汉兰达3.5的区别

说说奥迪Q5 2.0T和汉兰达3.5的区别:我的经历，我在11年10月份先定了汉兰达3.5精英版白色32.98万元，找人优惠1万元，定金1万元，由于车行迟迟没有订车，告诉我12月中旬才到车，我不高兴了，这期间又去试驾了Q5舒适版，还是奥迪好开，操控非常不错，加速和刹车都感觉比汉兰达好，试驾汉兰达虽然也地板油过，但没有奥迪这么强烈的驾驶感受，还是觉得奥迪Q5好呀，想想每天开个3.5升的汉兰达在青岛跑也够费油的，车体也大，没有奥迪灵活，狠下心来，定了47.58万的奥迪，还加价3万，费钱呀，但想想奥迪省油，又符合我的驾驶习惯，所以还是定了。

说说汉兰达感觉：1、车大，舒适，开起来想船一样，路感不强2、能做7人，装东西多3、耗油肯定在14个油以上，按照我的驾驶习惯。4、配置低，氙灯没有，没有舒适进入系统，反光镜还不能折叠，都30多万的车了，车船税肯定越来越高，市区开的话3.5的肯定不太实用5、还有四驱系统没有奥迪好，电子介入制动打滑轮没有效果6、音响也一般，论坛上改装的还真不少，拆下来的喇叭估计也就100元左右。7、铁皮感觉还可以，不像其他日本车那样特薄的那种，至少比日产的车好。8、发动机虽然是世界10大获奖发动机，但毕竟是5年以前的事了，现在连宝马、奔驰都涡轮增压和机械增压了，丰田还是保守的采用老式发动机，不能不说是保守和落后，虽然对外宣传是稳定，但稳定的发动机多的去了，难道为了稳定就不发展了，宝马都快要放弃经典的直列6缸自然吸气发动机了，要改成2.0四缸双涡轮发动机和3.0单涡轮双涡流发动机 ，这个方面大众还是走在前面，看家本领就是涡轮和直喷。

奥迪：车大小正好，操控特好，路感强，只能装5人，后备箱不大，耗油估计在12个左右。配置高，该有的都有了，音响虽然B&O的低端产品，但只要不是发烧友，基本不需要改装；四驱系统毕竟是拿手品牌，虽然也是城市SUV，但肯定比一般的SUV四驱系统要强，属于全时四驱，比宝马的强，宝马属于适时四驱，一般情况是后驱，只有出现打滑是才输出到前轮，奥迪是机械式的，反应快，稳定性强，也就意味着安全实用。铁皮肯定比汉兰达的要厚一些，想想汉兰达比奥迪长了156MM，高了107MM,宽了30MM , 汉兰达3.5精英的是2005公斤，奥迪2.0T的重量是1900公斤，奥迪3.2的是2075公斤，看看数据就知道了，汉兰达多了第3排座椅才比奥迪2.0T的重105公斤，还没有奥迪3.2的重，少了70公斤，何况奥迪车的底盘悬挂是铝制的呢！日本车用料就是能省就省，车窗框都是焊上去的，时间久了在焊点的位置肯定会生锈。奥迪的发动机相对先进，虽然有消耗机油的毛病，但我觉得还是能接受的，毕竟我的宝马523LI也有类似的情况，若加0W-40的嘉实多机油就消耗的多，反而加5W-30的嘉实多机油不会消耗，估计奥迪也是这样，没有什么问题。基本先总结这些区别吧，回头照片送上。

还有有的网友说汉兰达和Q5没有什么可比性，32万的车和47万的车不在一个级别上，我感觉若拿汉兰达3.5导航版的和奥迪Q5的42万那款比，价格是一样的，虽然都是城市SUV，都不能去越野，品牌不一样，但配置奥迪还是优于汉拉达。这样2个车的优缺点就相对明显了。