全新2011款现代ix35上市是怎么回事?

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中国大陆预计上市时间:2010年中旬

中国大陆生产厂商:北京现代乘用车公司

法兰克福车展上发布的现代iX35将作为途胜Tucson的换代车型,于明年正式引入国产。北京现代方面已经表示,国产版的ix35将不会沿用“途胜”作为车型名称。

新ix35是基于今年初日内瓦发布的ix-ONIC概念车设计的,在外形方面即将引进国产的ix35将与即将上市的欧版ix35相似,不会有过多改动。 现代iX35的尺寸将会略大于现款的途胜,该车长/宽/高分别为:4400/1860/1650mm,和现款途胜相比新车将会更宽,车身也会更低

新ix35是基于今年初日内瓦发布的ix-ONIC概念车设计的,在外形方面即将引进国产的ix35将与即将上市的欧版ix35相似,不会有过多改动。 现代iX35的尺寸将会略大于现款的途胜,该车长/宽/高分别为:4400/1860/1650mm,和现款途胜相比新车将会更宽,车身也会更低

动力方面,两款汽油机为163马力/197N·m的Theta-II 2.0L和1.6L GDI Gamma发动机(最大功率140马力,峰值扭矩167N·m,从明年开始才会正式在iX35车型上使用)。柴油机方面则包括了184马力(低输出版本为136马力)2.0L机型和115马力的1.7L机型

外观——延续i系列的设计风格

IX35的外型设计是在德国法兰克福研发中心完成的,因此在外型上IX35带有明显的欧式风格,时尚前卫、强韧动感。用官方的宣传语概括IX35的设计语言:流体雕塑。

内饰——各项配置与设计并重

内饰设计上,IX35也保持了其动感、时尚的外在风貌,并且在各项功能配置上力求达到同级最高标准,比如全景天窗、后视镜集成倒车影像、发动机一键启动都是该级别车型中的开路先锋,只要将来定价合理,IX35丰富的配置将是内外观设计之后的另一大主要卖点。

内部空间——前后排空间相当宽裕    虽然IX35的整体尺寸并不显大,但在内部空间拓展上做得非常成功。而且在保证前、后排空间的基础上,后备厢空间也同样宽大。看来在这一点上IX35充分考虑了欧美市场的空间使用需求,因此具备非常高的实用性。

动力传动——θ II型发动机+6AT变速箱

IX35在中国搭载的两台发动机均为Theta—II系列发动机,既然它们同为一个系列,自然应当拥有很多共同点,不错!两台发动机都采用双CVVT(气门正时连续可变)及VIS(可变进气歧管),而且两台发动机的缸径也同为88毫米,但行程为别为86毫米和97毫米。

底盘操控——城市驾控是亮点

作为一款定位于城市用车环境下的紧凑型SUV,IX35表现得非常尽职尽责,在城市拥堵环境或是狭窄道路上驾驶,IX35既轻松又舒适,完全能让驾驶者感受到该级别SUV所应有的全面性能

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