现代IX35装饰之我见

今天给朋友们说说现代IX35装饰的问题，给大家分析一下，想装饰的朋友不妨来看看。

不知道TX们注意到没有，在小型SUV车型里面，IX35的装饰是最多的，最常见的就是前后杠、两侧踏板，其次有雨搭、前后灯罩、装饰亮条、迎宾踏板、油箱盖以及金属刹车、油门踏板。而反观其它的车型比如德系的途观、Q5、日系的逍客以及美系的指南者等车型很难看到做什么装饰，但也有例外：比如日系CRV、RV4，不过做得越来越少了，而IX35成为目前绝对的“领跑者”。

对于做汽车装饰，这是个见仁见智的问题，有人认为做了装饰好看、觉得舒服，花钱买愿意，这无可厚非，也给商家提供了不少的财路。但有个问题我想阐述一下自己的观点：“装饰实在贵，改装价更高，若为安全故，两者皆可抛”！   

我无意与装饰的商家为敌，而只是对所谓的理性消费表达一下自己的想法和观点，所以一项项分析：

1.基本无用类。首推就是两侧的踏板，一是因为太窄根本就起不到“踏”的作用；二是只要下车腿肯定会碰到，如果是雨雪天气就是一裤腿的泥，这样的踏板有什么用呢？还有种踏板可以不碰腿，但降低了车的高度，影响了通过性，本来就只有17CM,如果这样你还不如买个轿车；其次是前后杠，完全是装饰作用，但装了它们就对原保险杠的物理和化学特性作了改变，一但发生一些小的碰撞肯定与原设计的效果不同。我亲身经历过一起事故，当时乘坐的一台帕杰罗装了一个很高的前护杠，在雪天刹车不及结果追了前面一台老型的帕杰罗，可就是因为所谓的护杠太高，撞击后结果把发动盖撬起一大块。这样的护杠不但起不了护的作用，反而成了“帮凶”。还有就是把全车的风阻系数作了改变，其结果就是增加了油耗。

2.画蛇添足类。这样的装饰在IX35上最多，像前后灯罩、装饰条、油箱盖等等，这突然让我想起韩国人的整容术，本来很有个性，结果都整成一个模样。

3.弄巧成拙类。这和地区有关，比如北方的冬季很冷，如果你把油门和刹车踏板换成金属板，在刚发动车冷车以及鞋下带雪的情况下会特别滑，给行车带来隐患。