汉兰达，酷威，索兰托哪个车的车顶安全性更好？

汉兰达，酷威，索兰托哪个车的车顶安全性更好？

1.我不知道您为什么对车顶安全性这么关注，很少有人会关注到这个问题，除非是涉及到全景天窗的时候会涉及到这个问题，一般只要是车没有天窗的情况下，整车的刚性结构比较好，车顶的安全性也都没问题，但如果发生事故造成整车翻转的话没有天窗的车要比有天窗的车顶安全性要好的多。但不是绝对的，主要还是看撞击的方位和力度，您提到汉兰达，我想说的是汉兰达这款车在有天窗配置的车型中，车顶应该是加装了8根钢梁。至于酷威这款车因为比较少所以对其了解有限。索兰托的话，全景天窗，刚才我也说过了。。希望我的回答对您有所帮助。

2.车顶安全主要是考虑车辆在收到来自上方冲击或者翻滚时安全性的主要参考
一般来说，安全性排序 整体车顶>有天窗车顶>全景天窗车顶
实际上来说，为了加固开了天窗的车顶， 在天窗左右都有加固型的衡量来保持车顶整体支撑力。
当然车辆翻滚时还需要ABC柱拥有足够的支撑力来维持车顶高度不变形，相对来说欧美车型在整体强度上略高于日韩车型。
根据去年IIHS（美国高速公路安全保险协会）的安全报告，你所提出的酷威、索兰托和汉兰达都获得了SUV顶级安全的荣誉，酷威在安全配置上搭载了防侧翻系统，汉兰达除了常规6气囊以外还配置了驾驶员膝部保护气囊，相同情况下，美系车一次成型车门比日韩系的焊接车门安全性稍高。
不过还是要提醒你，三款车都是美标四驱型号获得安全荣誉，国产配置中的酷威，汉兰达2.7都和参与评价的车型在动力上稍有区别。
越野的话推荐索兰托和汉兰达四驱，酷威国内只有两驱版本并不适合越野，汉兰达2.7也是两驱版本并不适合越野且有一定缺陷。