完美结合!英伦MG6全面测试评价

当前词条:mg6评价来源:网上车市网友或论坛

我们今天便要评价下嫁中国的罗孚汽车中的一员——MG6。爱车之人,汽车是有灵魂与性格的,并且驾驶者会被它的脾气秉性所感染。如果询问您认为那个国家的汽车最让人倾慕,答案必定会指向汽车历史渊源之地,然而英国绝对逃不过您的法眼,有着英国汽车品牌血统的劳斯莱斯宾利路虎、阿斯顿马丁以及MG罗孚,他们都创造过辉煌的历史。但是今天,他们还有那个以纯正的英式血统硬朗的活着。

罗孚的命运还是波折,05年宣告破产后被南京汽车集团有限公司收购,到2007年,上海汽车集团有限公司(上汽集团)全面收购了南京汽车集团,因此也成为了MG品牌的新主人。两年之后,上汽推出MG6,汽车媒体用“英伦风情”高调评价,从它外型来看,确实绅士风度不减当年,而且运动风范更浓烈了,我们今天便要分析解剖上汽MG6,与您共享它的动与静、美与丑。

足大量关注MG6的准车主全方面、详细的了解产品,我们引用了专业的汽车媒体,包括线下汽车杂志,线上各大汽车网站的评测;此外,为排除某些媒体的不客观评测,我们还从各大车主论坛中找到一些MG6的车主,这篇文章便是将他们的真实用车感受整理出来,供准车主们参考。文中配图的小人代表专业汽车媒体与真实车主的声音。

 MG6无疑拥有着让年轻人心动的运动外观,无论是从个性还是时尚出发都可以满足消费者不同需求。尽管它定位A级车,但其轴距2705毫米,长×宽×高分别为4653mm×1827mm×1478mm,已是标准B级车型尺寸,整体大气之感不言而喻。让人热议的更是MG6采用“fast-back”设计理念,视觉感受非常运动精悍,并且颠覆了传统两厢以及三厢的界点,有媒体称MG6为“两厢半车型”。

 

MG6的前脸设计凸显运动感,发动机盖上刻意营造出了四道肋条,力量感犹然而生,熏黑底刀锋式大灯给人锐利冷峻之感,黑色网状格栅与波浪形下唇漏车MG6动感一面。腰部设计流畅,硬朗线条一贯到底,整体感强,最大特点的Fastback(掀背)设计,从侧面看尾部很有COUPE车型的味道,线条十分流畅。

MG6尾部设计更注重层次感,短小的尾箱修饰到位,同时最为一款掀背车型后窗雨刮是必不可少的。整合后挡风玻璃的行李箱盖样式新颖,同时设计也提升了后备箱空间。MG6的柳叶立体式LED尾灯同样透露着运动风范。

 对MG6尾部评价道:“短小的车尾已经告诉我们它的与众不同,两厢半设计的有点自不必说。设计师们对线条的运用所带来的结果是MG6有了敦实的车尾。不过两厢半式的设计也会带来一些负面影响,整合有一大块后风挡的行李箱盖着实不轻。如果厂家没有为它搭配合适的支撑杆,要想打开行李箱可是很费劲的,女性车主尤为如此。对整车外型评论说:“外观方面,MG6拥有更特例独行的个性,光是车头强有力的线条就能征服不少这个级别的运动车买家。全黑的车身与黑底大灯相配,将车灯的反光碗勾勒的更加精致,位于左右两侧的近光透镜则显得不那么突出。而蜂窝式中网上大大的“MG”logo更像是一个浮雕,被镶嵌在车头正中,虽然仔细端详后整体感觉有些似曾相识的感觉,但的确找不到其出处是什么。”

汽车专业媒体对MG6的运动时尚外型赞赏有佳,想必在路面上的回头率会很高,拉风对于MG6也属常态了吧。还是看看消费者如何看待MG6外型,毕竟发言权在他们手中。

准车主“gsag44”说:“两位不约而同看中MG6,其实也没什么好大惊小怪的,毕竟MG6样子够骚,设计理念也够新潮,怎么看都是年轻人喜欢的菜,何况从整体来看,MG6确实有着非凡的魅力。”

一位网友评价MG6说:“这款车外形实在是超赞,很漂亮,也很时尚,尤其是橘色的那款。不过觉得价钱有些偏高”

然而并非所有人都看好这样的设计,这也应证各家审美观不同所导致喜好的差异。试驾MG6后“不敢发言”说:“MG6的掀背造型确实很不错,这在中级车里面是一种稀罕的设计,还是以保时捷的那个最为经典,能够应用这种跑车式的车顶弧线设计确实赚足了焦点。不过我对MG6不是特别感冒,外观虽然很不错,但是对我这种中年人来说,唉,赶不上潮流了,还是MG7那种比较沉稳的车适合我。”

一位“是非人生”的消费者就说:“MG6宣传的紧凑运动车,可是唉,变来变去的失望啊!既然走运动路线外观就走彻底点,不要又整家用又整运动,谁的钱都想赚,就会做烂了,上市时千万不要再改了,把轮毂换烂看了,又走上家用,左右摇摆少了大家风范啊!”

当然每个人欣赏的角度不同,对于MG6外型观点也是有偏差的,但多数人还是对它的外型叫好的,笔者也认为MG6轿跑外形很不错,当然也不能强加于别人。

分析结论:MG6的“fast-back”设计理念较有新意,很好地结合了运动时尚等因素,通过各大汽车专业媒体与车主反应,对MG6的外观大为称赞,它的掀背式是对传统三厢两厢车的挑战,笔者认为,MG6对于年轻时尚一族来说确实是不可多得的“尤物”。

MG6可享受3年或8万公里的整车质保,以先到为准,首次保养建议在5000公里或3个月之内到店免费保养。之后后建议每隔5000公里做一次保养,经销商给出保养费用包含材料及工时费的价格为300元左右,这个数字是否真实还需确定。

 由于MG6上市还没有多久,车主对MG6车保养费用高低还没有体会到,并且 MG6的保养费和同平台的荣威550比较接近,处于同级车的中等水平,这么我们参考荣威550的保养费用来分析MG6保养费用。

画横线部分表示正常驾驶一般不需要更换,可以看出荣威550小保养价格在150元左右,大保养300元左右,在3000公里时由此大保养,在600元左右,6万里一共用3418元,想必MG6与它相差也不会太过悬殊,经销商给出的每次300元左右看来还是较为准确。

除了更换机油机滤,还有一些需要补充或者更换的油液或易损零件,下面就是笔者在北京地区4S店采集到的部分常用零件的价格。 车主“自由飞翔韦小宝”六千公里第二次保养后说:“搞完后4S的服务人员,在保养单上填写各项数据了。本次保养全部费用是524元 其中工时费是90元,机油滤清器28.75元,机油4升208元,机油1升67元,引擎内部清洁剂130元。”

如果按照车主所说,机油滤清器28.75元,与上表荣威550的价格是相同的,可见它们的保养费用确实相近。并且处于一个中等位置。 再另一位位车主保养得情况。车主“什么颜色啊”说:“车车跑了3000公里,昨天切做首次保养,4 S店售后服务小姐说,上汽送的机油不好,要我补266元的差价,换成磁护,就是说,上汽送的机油是粗粮,磁护是细粮,对车车好点嘛,换。首保做得很仔细,把个小6掉起放下、放下掉起,紧固螺丝、检查胎压、更换机油•••••••就像做按摩,全身上下都走到位,然后洗澡,把个小6舒服得版,那叫一个爽啊!”

MG6新车首年全保费用约在7000元左右。经销店内目前与太保、人寿、人保公司均有合作可供客户按需选择。另外,客户还可选择多家银行的按揭贷款购车服务,最高可享受最少首付3成,最长贷款年限为3年的贷款购车服务。

对于MG6的总养车费用,我们分为:燃油费、保险、养路费、车船使用税、验车费、维修保养费、停车费、美容装饰费、交通罚款等,以上的费用中,养路费、车船使用税、验车费都是固定的,差异在于燃油费、车险(选择险种因人而异,另外不同保险公司费率也不尽相同)和保养费用,如果车主一直在4S店定期保养,保养费基本上也是固定的,另外还包括美容装饰费和其他不可预见费用(如停车费、意外维修费和交通罚款等)我们计算的成本包括:(MG6  1.8T自动精英版,16.68万元)

用车费用=燃油费+养路费+车船使用税+验车费+车险+维修保养费+意外支出费用

1.燃油费,我们之前在油耗篇得出自动挡油耗为11L/100km,燃油价格按北京的93号汽油计,6.4元/升。年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=20000÷100×11×6.4=14080元

2.养路费为0元(已经取消)

3.车船使用税,在实行新标准后,此项税费涨到480元。

4.车险以新车全险计(以中国平安保险为例),包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、车上人员责任险、不计免赔损失险,车辆的保费为6517元。

5.验车费,新车第一年不用验车,因此费用为零。目前北京验车费为130元,单独验尾气为70元。

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