2011款奔驰S级解析

2011款奔驰S级前进气格栅与09款奔驰S级相比变化不大，棱角更加分明一些；保险杠下方的进气口由方形变为圆形，尾灯同样有了改变，新的组合式尾灯灯组透光率更好，更为精致，明显提升了档次。

内饰上2010款S级采用浅色设计，充分体现了奔驰的华贵之美，仪表盘依然是炫目的液晶式设计，最值得称道的，当然是有助于提升驾驶乐趣和提高安全系数的众多高科技装备。奔驰S级配备有多项安全辅助系统，包括注意力警示系统、预防性安全系统，可以有效保证驾驶员的人身安全。即便S300L是S系入门级别，也依然不妨碍这款车安全特性。

 动力方面，奔驰S级分别搭载了采用了全新动力总成，升级后的S 350 、S 350 4MATIC和S 500 4MATIC三款车型均搭载BlueDIRECT第三代汽油直喷发动机。全新发动机采用多点喷射、多重火花点火技术和压电式喷油装置。 S 350 和S 350 4MATIC所配置3.5升6缸BlueDIRECT采用了全新设计的进气口和排气系统。该款发动机的进气口和排气系统与可变共振进气歧管相连，比旧款发动机提升了12.5%至306马力，峰值扭矩提升至370牛米。S 500 4MATIC车型配置双涡轮增压八缸BlueDIRECT发动机，实际排量由5461毫升降至4663毫升，输出功率实现了12%的增长达435马力,峰值扭矩更是显著提升了32%，达到700牛·米。同时，S 350 、S 350 4MATIC和S 500 4MATIC还应用了全新7G-TRONIC PLUS增强型七速自动变速箱。

编辑点评：选择豪华D级车，没有什么理由不首选奔驰S级，梅赛德斯·奔驰的品牌效应足以抵消一切顾虑。升级为直喷发动机后动力更为强劲环保，作为政商界三栖人士，奔驰S级的舒适安全性能将更加从容的展现自信。