现代i30车主谈优缺点

现代i30车主谈优缺点

1.发动机提速快、省油。在1.6排量车型里，小i的起步加速性让我很满意，但是在40~60时速时有些力不从心，不过现在了解了小i的脾气，遇到这种情况，只要松一下油门再一脚踩下去，转速立刻上2500，加速感觉随之而来，超一般的家用车自然不在话下了；以我个人彪悍的驾驶风格，市区内综合油耗最高9个油，武汉市也经常堵车，这个油耗我是相当满意了，不知道首保后油耗会不会还有降低。
 

2.配置较实用。针对这个价位的城市家用车来说，小i的配置虽不如很多价格更低的车多，但是，种种配置都比较实用，可以说常用的基本都有，过多花哨的功能也不具备。
 

3.轴距长，内部空间大。小i的轴距可以和三厢车媲美，所以，内部乘坐空间非常宽敞舒适，后备箱空间也已足够，如果需要装货，座椅放倒自然空间无限。
 

4.内饰材质、做工较为精细。小i的内饰比同价位的悦动无论从材质还是做工来说，都较为精致，我提车一直没有铺地胶，味道一个星期就基本没有了，我想，毕竟是新款车，为了抢市场也要作好点吧！啥东西都是一分钱一分货，刚上市的时候，精雕细琢，自然成本就高，等后来降价了，必然要降低成本，质量自然也就下来了。
 

5.驾驶感觉比较习惯。之前开的多的是大众系车型，方向盘较沉，刹车前段较灵敏，基本不用怎么适应就能驾驭自如。
 

6.车辆隔音较出色。同价位车型里，小i的噪音控制很不错，发动机噪音基本在转速2500以上才有感觉，所有车门都有软性密封条，这种密封条针对高速噪音的隔音效果很好，现在看，所有噪音的根源都来自该死的胎噪了。
 

7.悬挂偏硬，偏运动。一直都不喜欢过软的悬挂，因为本人驾驶风格较彪悍，经常高速过弯什么的，所以，软的悬挂不仅让人感觉侧倾严重，也很容易让乘坐人感觉不适，另外，跑高速的话，硬悬挂更能让车和底面贴合，不会出现软悬挂车型坐轿子的感觉。
 

8.针对4速变速箱的自动档车型，小i的换挡平顺性非常出色。除了1、2档有些感觉，其他各档位切换都很平顺，对4速变速箱来说，我对小i是非常满意了。
 

补充说明：我的车架号是7000多。

优点想起来的就这么多，下面来说说缺点：
1.经过几次耸车的感觉，不知道什么原因（不过目前已经通过改变踩油门的方式避免了这种现象的发生）。基本现象就是：慢速跟车的时候，大概时速在20~25km时，有时候会突然车子往前一冲，感觉很强烈，像被追尾的感觉，据论坛车友说，要么是电磁阀问题，要么就是档位切换的不配合。
（这个问题我让4S店排查了，他们说我的变速箱是好的，我估计是因为慢速踩油门，油门档位切换不匹配造成的。
我的解决办法是：要么松开油门遛车，要么正常踩油门将时速超过25km以后，越是一松一紧得踩油门越容易那样耸车。现在我已经没有再遇到这个情况了。）
 

2.很多小配件都被减，着实让人觉得北京现代不厚道。对于两厢车来说，后备箱隔板可是基本配置，居然连这个也减，气愤！！！引擎盖隔音棉虽然隔音效果有限，但是对引擎盖隔热、漆面保护还是很有用的；雨刷居然还是有骨的，真是不像十万以上的车型。
 

其他问题，比如发动机渗油、方向机漏油、确实还没有遇到，这里就不发表意见了。