奔腾B50发动机渗漏六修无效

陈先生于今年5月份购买一辆奔腾B50轿车，由于是自己的第一台车，陈先生对其非常爱惜。9月20日，陈先生在清洁发动机灰尘时无意中发现发动机下护板上有油渍，此时新车行驶里程显示为2900公里。向来对爱车十分上心的陈先生第一时间致电4S店，并于9月22日前往店内检查，经过排查，4S店认为是变速箱油压过高溢出所致，并抽取部分油来进行解决。

然而，在10月5日，陈先生发现发动机仍有漏油现象，并于10月8日再次返店检修，这一次4S店维修人员称有可能是因为发动机缸盖螺丝松动，重新拧紧螺丝后，陈先生将爱车开回家。

让陈先生没有想到的是，在10月25日爱车再次发现漏油，这下陈先生心里犯了嘀咕：莫不是出厂的时候发动机就有问题？考虑到从家到4S店单程就有60多公里的路程，陈先生通过电话联系4S店讨要说法，4S店表示将为其更换缸盖垫子，并约定11月2日到店更换。目睹了刚买半年的爱车被大卸八块，陈先生心里很不是滋味，而更让他恼火的是，在更换缸盖垫子没过几天，漏油“顽疾”不依不饶再次出现，被折磨得疲惫不堪的陈先生向4S店要求更换发动机或者退换车，4S店表示将向厂家协商。

11月25日，陈先生按照4S店要求，再次回店检查漏油部位，但没能查出病因所在，并且发现还新增加了一处油渍。

陈先生质疑，反复检修都不能解决问题是发动机本身存在质量缺陷，因此他要求退换车或者更换发动机总成。陈先生对汽车投诉网表示，在反复的检修中，4S店的态度一直比较积极他还是很认可的，国产车本身有小毛病他也可以理解，但是从11月初4S店答应与厂家沟通至今已近一月，而厂家迄今无任何回复，这种办事效率和态度着实让人寒心。