北京现代如何复兴？新伊兰特+i30一定行

几天，汽车探索分析了江河日下的北京现代将如何走出困局，最终得到的结论是把握住明年即将投产的新伊兰特。可以说对于北京现代，已有品牌影响力又已经确定投产的新伊兰特无疑是最直接、最有效的一款车型。但是，仅仅是新伊兰特一款车型绝对扛不起这杆大旗。
 

这时，现代方面为了表示与北京现代合作的诚意，表示现代的车型北京现代可以随便挑选进行国产。所以汽车探索认为，选择不久前在欧洲上市的i30绝对是个不错的选择。刚刚发布的i30旅行版
 

新伊兰特作为一款实用型的家用轿车，其定位与丰田的卡罗拉基本一致，其凭借物美价廉的特点应该可以在家用车市场中分一杯羹，前提是北京现代不要再糊涂的定出一个高价。而i30作为一款运动型的两厢时尚轿车，可以有效地弥补这方面的空白，与两厢福克斯，骐达，凯越HRV等车型去竞争。

所以，我们认为新伊兰特+i30的组合，绝对是北京现代明年打一个翻身仗的最佳车型。i30是现代汽车针对欧洲市场推出的一款紧凑型两厢车，在今年春天在欧洲一经推出便大获成功。而后现代汽车马上把i30推向美国市场，同样受到了美国消费者的欢迎，在这次举行的法兰克福车展上，现代一鼓作气推出了i30的旅行版，可见现代对这款车型是有很大信心的。

现代将i30定位一款运动型车型，在欧洲市场上直接挑战大众高尔夫和欧宝雅特等知名车型。i30的成功固然有一定价格优势的原因，而车型本身也更有竞争力。

比起现代几款老车型，i30在外观上明显有很强的吸引力，可以说i30一改现代汽车外观平庸的特点，将汽车设计的最新理念融入其中，无论从车身线条的肌肉感到前后的造型都堪称一款很前卫的车型，对于普遍在意“外在美”的紧凑型市场，i30首先在外观上就有了一定的优势。

欧版的i30轴距为2650mm，跟新伊兰特持平，这种长轴距在走运动路线的车型中还是很普遍的。欧版的i30共有3款汽油机和3款柴油机车型，汽油机车型分为1.4L、1.6L、2.0L，这三款发动机无论怎么组合来到国内都不会受到任何阻碍，都是现成的发动机。但是，现在北京现代所配有的发动机在性能方面还有很大差距，如果北京现代能够同步引进更高性能的发动机无疑将为i30带来不可估量的潜力。

欧版i30目前配备了5速手动和4速自动两款变速器，对于走运动路线的车型来说只能算中规中矩，不过有消息称现代准备为i30更换为6速手动和5速自动的新变速器，这样就可以将运动风格彻底的表现出来。而i30如果能够配备后者引进国内，又将会是很大的一个优势。

i30在欧洲市场无论是性能还是工艺都受到了肯定，从各方评价来看，现代i30都不输给其他竞争车型，并且i30的价位比对手都要便宜，这也是i30在欧洲大受欢迎的原因。

如果北京现代能够引进i30的话，不妨借鉴i30在欧洲的成功经验，在国内如法炮制。应用最先进的发动机技术，保证车型的质量，同时以更突出的价格优势来抢占市场，这样i30对国内市场同样会造成不小的冲击，也许i30将可能再次缔造另一个“现代神话”。

如果北京现代能够在不缩水的情况下引进i30，将会为自己添加一位最有力的成员。先靠新伊兰特挽回颓势，之后配合推出i30车型，以伊兰特镇守家用经济型市场，i30来抢占时尚运动车市场。新伊兰特和i30双剑合璧，或许真的可以为北京现代打下新的江山。

成功是建立在引进新的技术同时给出合理的市场定位的基础上的，当然可能我们的想法过于乐观了。其实还是一句话，现代的很多车型都非常适合中国市场，关键是如何给出一个合理的定位和价格。我们期待新伊兰特与i30明年能够出现在中国市场上。