睿翼内饰有所改进 但仍和其他三者存在差距

导语：

马自达在全新的Zoom-Zoom理念下问世的一系列产品都以注重驾驶感受、典雅设计和运动风格作为自己的注脚。而刚刚正式在国内市场上销售不久的睿翼车型源于新款欧版马自达6。由于老款马6车型目前还没有打算退出销售市场，所以一汽马自达规避了马自达6这个名字。

虽然日产和雷诺的联姻让这个日本品牌在理论上最容易受到欧洲风格的影响，但马自达才是在真正试图让产品更具欧式风格的道路上走得最远的品牌。

让我们来看看内饰方面的差距吧。虽然每款车型都异常强调自己在动感方面所拥有的优势，但对这种行政级轿车而言，看得见摸得着的内饰也许才真正对消费导向产生决定性。

睿翼的内饰无疑要比上一代车型好得多，但和其他三个竞争对手相比它还没能做到出类拔萃。中规中矩的设计让整个内部气氛显得有点儿沉闷，另外为数不多的几处硬质塑料部件也对整体档次产生了一些不良影响。不过真正令人不满的还是相对局促的后排空间，虽然睿翼的尺寸已经远比第一代马6加大了许多，但它与这三个主流竞争对手之间的差距依然明显，至少明显到不用进行仔细的数据测量就能得出这一结论的地步。虽然单独来看，它的后排足够让一个成年人坐得舒舒服服，但在这组对比中，这是它一个非常明显的薄弱环节。

雅阁的整体空间无疑是最充足的，另外它的装配品质也不逊于睿翼，但各种各样的功能按钮占满了这款车的中控台，说实话虽然我并不是i-Drive之类的多媒体操作系统的支持者，但我依然希望中控台的设计能够尽可能简化。雅阁的另一个问题是运用了太多类型的内饰材料，尤其是偏深色的中控台仿皮蒙面效果并不理想，这给原本已经很花哨的前部添加了更多凌乱的元素。

如果说做工，那么这4款车里没有谁可以和凯美瑞相提并论，这也许就是这款车可以始终保持畅销的奥秘所在。它的每一处装配和每一处选料都显得无比细致，虽然没有任何特别突出的地方，但整体上的素养显然要比其他的对手高出一筹。

但如果要说坐上去最舒服，那么就没有谁可以和天籁相提并论的，它那柔软的座垫设计实在让人受用。另外明显带有东方家居风格的内饰处理不但简洁明快，而且足够赏心悦目。更重要的是这款车的内饰具有其他三款车都没有的强烈个性。对这个级别的车型而言，这绝对是设计上的一项突破。

说实话这四款车型谁也没有把另外三个踢出局的实力，如果这是睿翼的目标，那么它可能没有获得成功的希望。但凭借殊途同归的设计理念，这款车显然已经找到了属于自己的全新定位。继续存活下来的老款马6就是对它新定位的最好注解——这款车姗姗来迟地加入到了属于雅阁、凯美瑞和天籁的竞争市场里，祝它好运！