夏利A+1.0三厢水温高的原因是什么？

针对夏利A+1.0三厢水温高这个问题，我认为主要毛病还是在风扇。
原因有几下几点：
1.因为水温高，无非就是少水，节温器打不开，水泵咬死，水箱堵死，风扇运作不正常，首先考虑到节温器被拆除，也就排除了节温器打不开的可能，发动机一直处于水大循环状态，所以首先排除节温器可能。
2.水泵咬死和水箱堵死，因为你的是新车，水泵一般是和时规皮带在跑了8万公里时候一起更换，而且夏利的水泵是铁的不容易坏，所以水泵不可能。水箱堵死的几率也和水泵同理，因为是新车，所以水道里应该都是很干净，不会有水垢，但是不排除水箱表面过脏，有虫尸或者柳絮堵住水箱，最好把水箱冲干净表面。
3.因为你说到在水温高的时候风扇有时候转有时候不转，这个就是问题了，因为在水温高的时候，风扇不但要转，还要高速运转。根据你说的这些，很可能是风扇线路上的问题，风扇插头那的线虚接了。最近有没有发动机仓里浸过水，风扇的调节电阻或者说是风扇的控制模块可能坏了，或者是水温感应塞坏了，这些都可以通过读取数据流来看出来。如果都正确，那很可能是发动机控制模块坏了。
    不管怎么说，对于新车出现风扇不转的情况，还是比较少见的，所以应该可以去跟4S店进行沟通，并尽可能的解决。像把节温器拆掉让你继续开，是一种治标不治本的方法，马上就要冬天了，如果还不装节温器，那么发动机一直在冷车状态下运行，机油润滑不良，加上新车本来就需要磨合，对发动机的损害还是挺大的。